مؤسسة الكهرباء اللبنانية: انخفضت الطاقة الانتاجية بعد انسحاب سفن التوليد

أعلنت المؤسسة العامة للكهرباء في لبنان (كهرباء لبنان) ، عن انخفاض إجمالي الطاقة الإنتاجية للطاقة الكهربائية في جميع أنحاء البلاد ، بعد أن توقفت سفن التوليد عن العمل صباح اليوم ، بالتزامن مع التقليص الجبري لإنتاج المحطات في ظل النقص الحاد في كميات الوقود اللازمة لتشغيل المحطات وقلة الأموال لاستيرادها.

يعتمد لبنان على تأجير قوارب التوليد العائمة من تركيا لتعويض النقص الكبير في الطاقة التي تنتجها المحطات ، فضلاً عن وجود قطاع أساسي يساهم في تعويض العجز وهو المولدات المملوكة للأفراد والشركات الخاصة. التي تبيع الطاقة الكهربائية للناس في المنازل والمؤسسات لتعويض انقطاع التيار الكهربائي اليومي.

وذكرت مؤسسة كهرباء لبنان – في بيان لها اليوم – أنها عملت على تشغيل بعض “مجموعات الإنتاج” في محطتي (الزوق والجية) ، وكذلك زيادة الطاقة الاستيعابية لمحطة (الزوق) القديمة ووضع في محطة مدينة صور ، بشكل سيوفر 130 ميغاواط إضافية ، بعد أن تسبب تعليق عمل السفن التركية في انخفاض إجمالي الطاقة الإنتاجية المتوفرة على الشبكة الكهربائية اللبنانية بنحو 240 ميغاواط.

وأشارت مؤسسة كهرباء لبنان إلى أنها اتخذت سابقاً إجراءات احترازية من خلال تقليص طاقاتها الإنتاجية في جميع المحطات ، بما يتناسب مع مخزون الوقود المتاح لها ، وذلك للمحافظة على الحد الأدنى من الثبات في التيار الكهربائي لأطول فترة ممكنة ، حتى يتم الفصل القضائي. صدر قرار أمام المجلس الدستوري (المحكمة الدستورية) بشأن استحواذ المؤسسة على 200 مليون دولار لاستيراد الوقود اللازم لتشغيل المحطات وقطع الغيار والمواد الاستهلاكية اللازمة لها.

جاء إيقاف سفن التوليد الكهربائية المؤجرة من تركيا بعد أن أصدر المدعي العام المالي القاضي علي إبراهيم ، قبل نحو أسبوع ، قرارًا باحتجاز سفينتي الشركتين جارودنيز وكار باور شيب لبنان المحدود فرع لبنان ، ومنعهما من المغادرة. وتلزم لبنان الشركتين بدفع مبلغ 25 مليون دولار للدولة. في ضوء ما كشفته التحقيقات الأولية بشأن وجود شبهات فساد مالي في صفقات التعاقد.

وأصدرت شركة Carpower Ship ، في وقت سابق اليوم ، بيانا أعلنت فيه إغلاق مولدات الزوارق الكهربائية اعتبارا من صباح اليوم ، مبينة أنها بذلت قصارى جهدها لتجنب اتخاذ قرار مماثل ، وأنها تعاملت منذ 18 شهرا مع ” المرونة “مع الدولة اللبنانية واستمرار توفير الطاقة من دون الحصول على مستحقاتها وبدون خطة سداد ، لأن لبنان يمر بظروف اقتصادية صعبة للغاية. ومع ذلك ، “لا يمكن لأي شركة أن تعمل في مثل هذه البيئة ، بيئة محفوفة بالمخاطر المباشرة وغير المبررة.” وذلك حسب ما جاء في بيان الشركة.

يعاني لبنان من عجز حاد في قطاع الكهرباء يكلف خزينة الدولة نحو ملياري دولار سنويًا ، وكان هذا الملف محل خلاف حاد بين القوى السياسية اللبنانية حول الآليات المقترحة للحلول.

يمثل العجز في قطاع الكهرباء في لبنان -حسب أرقام رسمية صادرة عن وزارة المالية- نحو 40٪ من عجز الموازنة ككل ، حيث يضطر لبنان لشراء وقود سائل باهظ الثمن لتشغيل محطات الكهرباء الموجودة ، وكذلك تقادم معظم محطات توليد الكهرباء واستنزاف شبكات التوزيع. مما يزيد من عجز الكهرباء.

أوقفت المحكمة الدستورية اللبنانية ، مطلع الشهر الجاري ، تنفيذ القانون الصادر منتصف الشهر الماضي ، والذي ينص على منح مؤسسة الكهرباء اللبنانية مبلغ 200 مليون دولار لشراء الوقود اللازم لتشغيل التوليد. المحطات ، حتى تتم تسوية موضوع الاستئناف المقدم إليها ، والتي اعتبرت أن هذا المبلغ سيتم حسمه حتماً من الاحتياطي الإلزامي. بالعملات الأجنبية لدى مصرف لبنان ، وهي تمثل باقي أموال المودعين في القطاع المصرفي اللبناني ولا تملك السلطة السياسية للتصرف فيها.