ألدستور
شركات الشحن توقف رحلاتها البحرية عبر البحر الأحمر. قال متحدث باسم جماعة الحوثيين في اليمن، السبت، إن الجماعة تجري محادثات، بوساطة السلطة العمانية، مع “أطراف دولية” بشأن “العمليات” المستمرة في البحر الأحمر وبحر العرب. وأكد المتحدث باسمها محمد عبد السلام أن الحوثيين سيستمرون في استهداف السفن والسفن الإسرائيلية المتجهة إلى إسرائيل حتى “وقف العدوان ورفع الحصار” عن غزة. وهاجم الحوثيون في اليمن السفن في الممرات الملاحية بالبحر الأحمر في الأسابيع الأخيرة وأطلقوا طائرات مسيرة وصواريخ على إسرائيل، قائلين إنهم يهدفون إلى دعم الفلسطينيين. في الوقت الذي تشن فيه إسرائيل حربا على غزة. تعليق عبور السفن. ودفعت موجة الهجمات على السفن التجارية بعض شركات الشحن إلى وقف رحلاتها البحرية عبر البحر الأحمر في الأيام الأخيرة، بما في ذلك السفينة “إيه بي مولر-ميرسك” الدنماركية. قالت شركة ميرسك، اليوم الخميس، إن سفينتها ميرسك جبل طارق تعرضت لهجوم بصاروخ أثناء إبحارها من صلالة في سلطنة عمان إلى جدة في السعودية، ووردت تقارير حول سلامة الطاقم والسفينة. وفي وقت سابق، نفت شركة ميرسك ما أعلنته جماعة الحوثي المتحالفة مع إيران بأن الجماعة استهدفت سفينتها أثناء إبحارها باتجاه إسرائيل. وقالت جماعة الحوثي اليمنية المتحالفة مع إيران إنها قصفت سفينة ميرسك التي كانت تبحر باتجاه إسرائيل. كما أعلنت شركة الشحن الإيطالية السويسرية MSC، السبت، تعليق عبور سفنها في البحر الأحمر غداة تعرض إحدى سفن الحاويات التابعة لها لهجوم، في خطوة مماثلة لمجموعات عملاقة أخرى في القطاع. وأوضحت الشركة في بيان لها أن سفنها لن تستخدم قناة السويس “حتى يصبح المرور عبر البحر الأحمر آمنا”، مشيرة إلى أنه لم يصب أي من أطقمها بأذى في الهجوم الذي استهدف السفينة “MSC Platinum” يوم الجمعة. أعلنت شركة الشحن الفرنسية CMA CGM، اليوم السبت، أنها أوقفت عبور سفن الحاويات التابعة لها في البحر الأحمر، على غرار مجموعتي ميرسك الدنماركية وهاباغ لويد الألمانية، بعد هجمات نفذها المتمردون الحوثيون من اليمن على سفن تجارية. . وقالت الشركة الفرنسية في بيان إنها “قررت أن تطلب من جميع سفن الحاويات CMA CGM الموجودة في المنطقة والتي من المفترض أن تمر عبر البحر الأحمر التوجه إلى مناطق آمنة” أو عدم مغادرة المياه التي تعتبر آمنة “بأثر فوري”. وحتى إشعار آخر.” وأضافت أن “الوضع مستمر في التدهور والمخاوف الأمنية تتزايد”. وهكذا حذت الشركة الفرنسية حذو شركتي ميرسك وهاباغ لويد اللتين أعلنتا الجمعة قرارا مماثلا، الأول «حتى إشعار آخر» والثاني حتى الاثنين على الأقل. وفي الأسابيع الأخيرة، كثف الحوثيون هجماتهم بالقرب من مضيق باب المندب، وهو استراتيجي للنقل البحري لأنه يفصل شبه الجزيرة العربية عن أفريقيا ويمر عبره 40% من التجارة الدولية. وأسقطت السفن الحربية الأمريكية والفرنسية التي تقوم بدوريات في المنطقة عدة صواريخ وطائرات بدون طيار. بدورها، أعلنت المملكة المتحدة السبت أن إحدى مدمراتها أسقطت ليل الجمعة ما يعتقد أنها “طائرة مسيرة هجومية كانت تستهدف الملاحة التجارية في البحر الأحمر”. وكتب وزير الدفاع البريطاني غرانت شابس عن الحوثيين المقربين من إيران أنهم سيستهدفون أي سفن متجهة إلى إسرائيل، بغض النظر عن بلدها، ردا على الحرب بين إسرائيل وحركة حماس في قطاع غزة. وأكد الحوثيون، الجمعة، أن السفن قبالة اليمن لن يتم استهدافها إذا امتثلت لتوجيهاتهم، لكن السفن المتجهة إلى الموانئ الإسرائيلية “سيتم منعها من الإبحار في بحر العرب والبحر الأحمر حتى وصول الغذاء والدواء إلى إخواننا في غزة”. الحاجة تدخل.” ظل المجتمع الدولي يراقب البحر الأحمر عن كثب منذ سنوات. ويشكل هذا “الطريق البحري السريع” الذي يربط البحر الأبيض المتوسط بالمحيط الهندي، والذي تمر عبره ما يقرب من 20 ألف سفينة كل عام، منطقة جيوسياسية وتجارية رئيسية. ومن أجل تجنب البحر الأحمر، تبحر السفن حول أفريقيا عبر رأس الرجاء الصالح، مما يزيد مدة رحلاتها بأسبوعين، وبالتالي يؤدي إلى ارتفاع التكاليف فضلا عن التأمين، بحسب ما يقول الباحث نعوم رايدن من واشنطن. وقال المعهد في 7 ديسمبر.
مع أطراف دولية.. الحوثيون يعلنون إجراء مباحثات بشأن “عمليات” البحر الأحمر.
– الدستور نيوز