د. روسي: أحاول أن أكون منافسًا وأقوى من العامين الماضيين في موتو جي بي.

باريس – ولأول مرة تقريبًا منذ الأبد ، لن يدافع أسطورة الدراجات النارية الإيطالية فالينتيو روسي عن ألوان فريق المصنعين بعد أن سلك المسار المعاكس خلال فصل الشتاء ، لذلك انتقل من الشركة المصنعة ياماها إلى فريقه الاحتياطي “SRT” ، مدركًا أن لقد بدأ قائمة الشرف في بطولة Moto G العالمية. ويسعى لترك إرثه بعد تقاعده بفضل أكاديمية “VR 46” الخاصة به.
اعتقد البعض لفترة من الوقت أن “الطبيب” ، وهو لقب روسي ، سيتقاعد في نهاية عام 2020 ، لكن حقيقة أن عدد جولات بطولة Moto GP العالمية انخفض بسبب تداعيات فيروس كورونا و نتائجها المخيبة دفعت الدراج الإيطالي إلى إطالة وجوده على المسارات .. الملوك لا يتخلون عن عروشها بهذه السهولة!
وافق روسي البالغ من العمر 42 عامًا على استبدال دراجته الرسمية من طراز ياماها مع الفرنسي فابيو كوارتارو البالغ من العمر 20 عامًا للانتقال إلى الفريق الاحتياطي ذي القدرات المحدودة ، ولكن بنفس الدراجات النارية للسائقين الصناعيين.
وأوضح روسي خلال مؤتمر صحفي على الإنترنت في بداية شهر مارس أسباب هذا التحول ، قائلاً: “أنا لا أتنافس لمجرد تمضية الوقت” ، مضيفًا “إنه عام مهم جدًا بالنسبة لي لأنني خرجت من عامين. أقل من توقعاتي ، خاصة فيما يتعلق بالنتائج “.
وتابع الإيطالي ، الذي حقق فوزه الأخير في عام 2017 وصعد إلى منصة التتويج ثلاث مرات فقط بين عامي 2019 و 2020 ، “سأحاول أن أكون منافسًا وأقوى من العامين الماضيين ، النضال من أجل التتويج. والفوز بالسباقات “.

سيتخذ روسي قرار الاستمرار في الحلبة لمدة عام أو عامين إذا وجد نفسه “منافسًا” في النصف الأول من العام الحالي والذي يبدأ من قطر في حلبة لوسيل الدولية يوم الأحد ، وإلا فإنه سيعلن اعتزاله. في نهاية هذا العام.
ولكن مهما كان قرار أسطورة الدراجات النارية ، فإن إرثه في بطولة العالم سيبقى محفوظًا. إلى جانب كونه رمزًا حيًا مع ألقابه التسعة في بطولة العالم ، سبعة منها في الفئة الأولى ، وشعبيته الساحقة ، عمل على إنشاء أكاديمية “VR 46” (أول حرفين من اسمه) وأسطوره number) يشرف على تدريب وتخرج الدراجين الشباب ودعم حياتهم المهنية مع أو خارج الحظيرة الإيطالية.
قال روسي لوكالة فرانس برس خلال فترة الاختبار الشتوي في قطر في بداية هذا الشهر: “أنا فخور جدًا ، لأنني رأيت أن المنتخب الوطني الإيطالي (في Moto GP هذا العام) يتكون من خمسة أو ستة فرسان (7). في الواقع) ، وأن أربعة منهم ، بمن فيهم أنا ، يأتون من الأكاديمية. “
“بالنسبة لنا ، إنه أمر مذهل. نحن فخورون جدًا بالعمل الذي نقوم به ، أنا وأعضاء الأكاديمية ، لأن وجود فرانكو (موربيديلي) ، بيكو (فرانشيسكو بانايا) ولوكا (الأخ غير الشقيق لماريني) في موتو جي بي مذهلة. يمكن القول إننا نجري بشكل جيد وركابنا سريعون للغاية. أعتقد أنهم يمكن أن يكونوا منافسين “.
ينطبق هذا القول على Morbideli ، وصيف العام الماضي بعد نهاية بطولة تنافسية ، قبل دخول 2021 بين المرشحين للفوز باللقب كزميل روسي في فريق Yamaha-SRT.
يتمتع الدراجان بصداقة وثيقة للغاية ، لذا فإن دمج هذا البعد الجديد لن يكون سهلاً ، كما يعترفان ، مع قناعتهما بأن المنافسة الرياضية على المضمار يمكن فصلها عن الحياة الخاصة خارجها.

ويؤكد صاحب 89 فوزًا و 199 منصة تتويج: “أنا سعيد جدًا لأنني زميله في الفريق لأنه وضع مثير للاهتمام وغير متوقع” ، مضيفًا “لن يكون من السهل التعامل مع الأمر لأن زميلك هو رقمك الأول. منافس.” من أجل التنافس في الحلبة والبقاء أصدقاء ، يجب أن توجد صداقة حقيقية. لن يكون الأمر سهلاً ، لكنني أعتقد أنه يمكننا القيام بذلك. “
بنايا ، الذي يدافع عن ألوان صانع دوكاتي ، لديه أيضًا فرصة للعب الدور الأول ، بينما يجب على ماريني ، وصيف العالم في فئة موتو 2 العام الماضي ، أن يخطو خطواته الأولى في فئة الكبار على متن دوكاتي المتواضعة -دراجة أفنتيا.
يحمل ماريني نفسه ألوان فريق “Sky Racing VR 46” ، الذي أسسه روسي ، الذي تعاقد مع الدراجين في Moto 2 ، حيث يعتبرها البعض الخطوة الأولى قبل ترقية الفريق إلى فئة Queen Cardiff لدوكاتي.
الشائعات تضع اسمًا روسيًا في صندوق ياماها وشراكة مستقبلية محتملة مبنية على جذور العلاقة التي تربط الطرفين ، حيث دافع “دكتور” سابقًا عن ألوان الشركة المصنعة اليابانية بين عامي 2004 و 2010 ، ثم منذ ذلك الحين 2013 ، مع العلم أن علامته التجارية هذا العام تروج لبدلات الفريق.المسؤول ، إلى جانب عامل آخر ، هو أن العقد مع SRT سينتهي في نهاية عام 2021.
سيطرح ياماها خياراته المستقبلية على طاولة المفاوضات ، حيث يميل الميزان بالتأكيد نحو “SRT” أو “VR46” بهدف بدء المفاوضات في “أبريل أو مايو” المقبل ، بحسب ما أشارت إليه البريطانية لين جارفيس ، المسؤول عن ياماها موتو. GB في منتصف فبراير.