دستور نيوز
احتفل سائق فريق مكلارين دانييل ريكاردو بعد فوزه بسباق الجائزة الكبرى الإيطالي أمس (أ ف ب) – فاز الأسترالي دانيال ريكاردو بسباق الجائزة الكبرى الإيطالي في مونزا أمس ، محققا فوزه الثامن في الفورمولا 1 والأول مع مكلارين الذي انضم إليه في بداية ذلك. العام ، في سباق شهد تصادمًا عنيفًا بين السائق الهولندي ماكس فرستابين ، سائق ريد بول الهولندي ، وسائق مرسيدس المدافع لويس هاميلتون ، وتركهما خالي الوفاض. مايو 2018 مع ريد بول ، الذي فاز معه بسبعة سباقات ، متقدمًا على زميله البريطاني لاندو نوريس ، بينما أكمل فين فالتيري بوتاس (مرسيدس) عقد المنصة بالمركز الثالث. بعد عامين مع رينو في 2019 و 2020 ، انضم الأسترالي البالغ من العمر 32 عامًا إلى فريق مكلارين في عام 2021 ، وقبل الفوز بسباق اليوم ، كانت أفضل نتيجة له هي الرابعة في سباق الجائزة الكبرى البلجيكي. بعد أن بدأ من المركز الثاني خلف Verstappen ، انتزع Ricciardo المركز الأول من الهولندي في أول منعطف ، واستفاد لاحقًا من خروج Verstappen من السباق بعد اصطدام شديد. بدأ هاميلتون السباق بإطارات صلبة ، على غرار زميله بوتاس ، الذي بدأ من المركز الأخير رغم فوزه بسباق العدو يوم السبت ، بسبب استبدال وحدة الطاقة في سيارته ، وجاسلي والبولندي روبرت كوبيكا (ألفا روميو) ، بينما فضل السائقون الآخرون البدء بإطارات متوسطة الصلابة ، مما يعني أنها كانت البداية كانت مثالية لريكاردو ، حيث تمكن من وضع سيارته أمام سيارة Verstappen وقيادة السيارة ، ولكن سرعان ما تدخلت سيارة الأمان الافتراضية بعد رحيل الإيطالي أنطونيو جيوفينازي (ألفا روميو) بعد اصطدامه بفيراري الإسباني كارلوس ساينز ، ثم استؤنف السباق في اللفة الثانية ، حيث تمكن هاميلتون ، القطب الرابع ، من التقدم على مواطنه لاندو نوريس (مكلارين) ليصبح الثالث. خلف ريكاردو وفيرستابين ، لكنه فشل. وتراجع د إلى المركز الرابع بعد معركة مع الأخير. وشهدت اللفة الخامسة انسحاب جاسلي من السباق في الوقت الذي كان فيرستابين يقترب فيه من ريكاردو ، لكن الهولندي اعترف في رسالة مع فريقه أنه “من الصعب للغاية” الاقتراب من سائق مكلارين. بدا كل من فيرستابن وهاملتون غير قادرين على تجاوز المكلارين في وقت كان فيه بوتاس يشق طريقه من الأخير إلى نقطة الدخول مع صعوده إلى المركز العاشر في اللفة 13. عزز مركزه الخامس أمام المكسيكي سيرجيو بيريز سائق رد بول وزميله الإسباني كارلوس ساينز الذي بدأ من المركز السادس. 21 نتيجة لانغلاق مكابح سيارته عند الزاوية ، قبل أن يقود في اللفة 23 بعد أن دخل ريكاردو ساحة فريقه ليوقف أول توقف ثم خرج في المركز السابع خلف بيريس. آلية في توقف كارثي من فريقه استغرقت 11 ثانية للخروج من العاشرة ، وتزامن ذلك مع قدرة هاملتون على تجاوز نوريس وقيادة السباق قبل أن يتوقف الأخير ويخرج أمام فيرستابن. وبعد الخروج من حارة القيادة مباشرة أمام Verstappen ، دخل في معركة مع الهولندي ، لكنها انتهت بسرعة بعد اصطدامهما ببعضهما البعض في اللفة 26 ، مما دفعهما للخروج من السباق والدخول إلى سيارة الأمان. انتهى الأمر بسيارة Verstappen حرفيًا فوق سيارة هاميلتون ، وتمكن السائقان من الخروج من سيارتيهما بأمان ، حاول Verstappen تجاوز هاميلتون مباشرة ولكن انتهى به الأمر بعجلته الخلفية فوق سيارة منافسه ، وكاد أن يدوس رأسه بهامش طفيف. ومع ذلك ، لا يزال البريطاني متأخرا بخمس نقاط عن Verstappen في ترتيب السائقين في بحثه عن لقبه الثامن في الفورمولا 1. ولم يمنحه البريطاني “مساحة” في الحادث الذي سيحقق فيه المسؤولون بعد السباق. يذكر هذا الحادث بما حدث في سيلفرستون في يوليو الماضي خلال سباق الجائزة الكبرى البريطاني ، عندما رفض Verstappen ، الذي بدأ من الصدارة ومطارده المباشر ، هاملتون الإذعان أو مروا بعد ذلك بعدة زوايا جنبًا إلى جنب قبل حدوث اتصال بينهم ، حيث كان اليسار. اصطدم الإطار الأمامي لمرسيدس بالجزء الخلفي الأيمن لريد بول عند منعطف “كوبس” ، تاركًا “ماد ماكس” بعيدًا عن المسار بسرعة عالية واصطدم بحواجز الإطارات وألحق أضرارًا بسيارته ، بينما أكمل البريطاني السباق ثم وحقق انتصاره التاسع والتسعين. لا يزال سجل حامل اللقب سبع مرات ثابتًا عند 99 ، لكنه يأمل في فك العقدة في سباق واحد. هذا هو أول خروج من سباق بريطاني منذ سباق الجائزة الكبرى النمساوي عام 2018. استفاد الثنائي الفيراري من وجود سيارة الأمان للتوقف واستخدام الإطارات القاسية ، ليترك لوكلير في المركز الثاني خلف ريكاردو وساينز في المركز الخامس ، لكنهما وتراجع في النهاية إلى المركزين الرابع والسادس ، على التوالي ، بين بيرينيس ، وأمام الكندي لانس سترول (أستون مارتن) والإسباني فرناندو ألونسو (ألبين) ، والبريطاني جورج راسل (ويليامز) والفرنسي إستيبان أوكون (ألبين) على التوالي. ترتيب السباق دانيال ريكاردو (استراليا / مكلارين) 1. 21: 54.367 ساعة لاندو نوريس (المملكة المتحدة / مكلارين) ، 1.747 ثانية قبالة فالتيري بوتاس (فنلندا / مرسيدس) ، 4.921 ثانية ، تشارلز لوكلير (موناكو / فيراري) 7.309 ثانية ، سيرجيو بيريز (المكسيك / ريد بول) 8.723 ثانية كارلوس ساينز (إسبانيا) / فيراري) 10.535secs Lance Stroll (Canada / Aston Martin) 15.804secs Fernando Alonso (Spain / Albin) 17.201secs George Russell (GB / Williams) 19.742secs Esteban Ocon (France / Alpines) 20.868secsNicolas Latifi (كندا / ويليامز) 23.743 ثانية سيباستيان فيتيل (ألمانيا / أستون مارتن 24.621 ثانية أنطونيو جيوفينازي (إيطاليا / ألفا روميو) 27.216 ثانية روبرت كوبيكا (بولندا / ألفا روميو) 29.769 ثانية ميك شوماخر (ألمانيا / هاس) 51.088 ثانية أسرع لفة في السباق: دانيال ريكاردو (أستراليا / مكلارين) 1 : 24.812 اللفة 53 (متوسط السرعة: 250،054 كم / ساعة) التقاعد جونيوكي تسونودا (جب / فاتاتوري): مشكلة ميكانيكية (اللفة الثالثة) بيير جاسلي (فرنسا / الفاتور): مشكلة ميكانيكية (اللفة الخامسة) لويس هاميلتون (المملكة المتحدة / مرسيدس): الحادث (اللفة) 27) ماكس فيرستابن (هولندا / القوس الأحمر) L: حادث (اللفة 27) نيكيتا مازبين (روسيا / هاس): ميكا المشكلة الأساسية (اللفة 44) ترتيب السائقين ماكس فيرستابن (هولندا) 226.5 نقطة لويس هاميلتون (بريطانيا) 221.5 فالتري بوتاس (فنلندا) 141.0 لاندو نوريس (بريطانيا) 132.0 سيرجيو بيريز (المكسيك) 118.0 تشارلز لوكلير (موناكو) 104،0 كارلوس ساينس (إسبانيا) 97،5 دانيال ريكاردو (أستراليا) 83،0 بيير جاسلي (فرنسا) 66،0 فرناندو ألونسو (إسبانيا) 50،0 إستيبان أوكون (فرنسا) 45 0 ، سيباستيان فيتيل (ألمانيا) 35 ، 0 ، لانس سترول (كندا) 24.0 يوكي تسونودا (اليابان) 18.0 ، جورج راسل (بريطانيا) 15.0 نيكولاس لاتيفي (كندا) كيمي رايكونن (فنلندا) أنطونيو جيوفينازي (إيطاليا) ترتيب صانعي السيارات مرسيدس 362.5 نقطة ريد بول 344.5 مكلارين 215 فيراري 201.5 Alpine Renault 95 Alvatore 84 Aston Martin 59 Williams 22 Alfa Romeo 3 Haas 0 – (AFP)
ريكاردو يفوز في إيطاليا بسباقه الأول مع مكلارين
– الدستور نيوز