ألدستور
بوسطن (أ ف ب) – 2021/4/10. 21:17 أعلن الاتحاد الدولي للنقل الجوي أن خسائر شركات الطيران ستبلغ أكثر من 51 مليار دولار بسبب كوفيد -19 19 – وسيواصل تسجيل نتائج سلبية في عام 2022 لكن بخسارة أقل تقدر بنحو 11.6 مليار دولار. هذه التقديرات ، التي نشرت بمناسبة الاجتماع السنوي لـ IATA في بوسطن بالولايات المتحدة ، أكثر تشاؤما من تلك الصادرة في أبريل ، عندما توقعت المنظمة خسارة 47.7 مليار هذا العام. ورفع الاتحاد الخسائر التي تكبدتها الشركات في 2020 إلى 137.7 مليار مقارنة بـ 126.4 مليار في السابق. وأكد المدير العام للاتحاد ، ويلي والش ، أنه على الرغم من التأثير “الضخم” للوضع الصحي على قطاع الطيران ، والذي سينعكس من خلال خسائر تراكمية تزيد على مائتي مليار دولار بين عامي 2020 و 2022 ، “لدينا بهامش كبير تجاوز أدنى نقطة في الأزمة “. وقال “من أجل الاستمرار ، قامت شركات الطيران بتخفيض تكاليفها بشكل كبير وتكييف أنشطتها مع جميع الفرص المتاحة” ، مثل تطوير الشحن ، الذي كان الطلب عليه مرتفعًا. يختلف الوضع باختلاف مناطق الطيران النشطة. ولا يزال الوضع متفاوتًا للغاية وفقًا لمجالات النشاط الكبيرة: الشركات الأمريكية التي تستفيد من سوق داخلي قوي ، ستكون “الوحيدة التي تحقق نتائج مالية إيجابية في عام 2022 بأرباح متوقعة 9.9 مليار دولار “حسب اتحاد النقل الجوي الدولي. . من جانبها ، تقوم الشركات الأوروبية بعدد أكبر من الرحلات الجوية الطويلة ، لكن الأخيرة لا تزال مشلولة بسبب استمرار إغلاق حدود بعض الدول والقيود المفروضة. لذلك ، ستبقى هذه الشركات في عجز واضح في عام 2022 مع خسارة متوقعة قدرها 9.2 مليار دولار ، وهو نصف الخسارة التي تكبدتها في عام 2021 (20.9 مليار دولار). من المتوقع أن تلبي الأسواق المحلية ككل حوالي 73٪ من الطلب الذي كان موجودًا في عام 2019 ، العام الماضي قبل أزمة الوباء ، و 93٪ من الطلب في عام 2022. من ناحية أخرى ، ستظل الرحلات الدولية منخفضة تشكل في 2021 22٪ من مستويات 2019 ، و 44٪ في 2022 ، وفقًا لـ IATA. على الصعيد الدولي ، يتوقع اتحاد النقل الجوي الدولي أن يصل عدد الركاب العالميين إلى 2.3 مليار في عام 2021 و 3.4 مليار في عام 2022 ، وهو “مشابه لمستوى عام 2014 ، ولكنه أقل بكثير من 4.5 مليار (مسافر) المسجل في عام 2019. وانخفض هذا العدد إلى 1.8 مليار (مسافر). مليار في عام 2020. وأوضح والش “لم يفقد الناس رغبتهم في السفر ، كما نرى في التعافي القوي للأسواق الداخلية”. لكنهم ممنوعون من السفر الدولي بسبب القيود وعدم اليقين والمضاعفات “. وقال: “هناك عدد متزايد من الحكومات التي تريد الخروج من الأزمة من خلال اللقاحات. ونعتقد أن حرية تنقل الأشخاص الملقحين لا ينبغي تقييدها تحت أي ظرف من الظروف”. وقال: “حرية السفر تمثل حافزًا جديدًا لمزيد من الناس لتلقي اللقاح. يجب على الحكومات أن تتعاون وأن تفعل كل ما في وسعها لضمان توفر اللقاحات للأشخاص الذين يرغبون في الحصول عليها “.
ستصل خسائر شركات الطيران إلى أكثر من 51 مليار دولار في عام 2021 بسبب Covid-19
– الدستور نيوز