إجراءات جديدة لمنع تكرار حوادث القطارات في مصر

وأشار إلى أن هناك مقترحاً بإيقاف القطارات بشكل كامل لحين استكمال منظومة التطوير ووصول العربات والجرارات ، واكتمال النظام الإلكتروني والأنظمة الذاتية الحديثة ، ولكن بالنظر إلى أن الخدمة تنقل مليون راكب يومياً ، تقرر مواصلة العمل ولكن مع تطبيق النظام الحديث من خلال التوجيه الآلي للقطارات.

قال: “التوجيه الآلي للقطار يبطئ القطار في حال وجود أي شيء على السكة الحديد ، ويتم إيقافه إذا لزم الأمر ، لذلك لن تنطلق القطارات بأقصى سرعة ، ولكن هذا هو الحل الأكثر أمانًا حتى تطوير نظام” قد اكتمل.”

وتابع: “أي تأثير سينتج عنه بعض التأخير ، لكننا اعتقدنا أن بعض التأخير أفضل من المخاطرة بحياة الركاب”.

وأكد أنه ستكون هناك شفافية كاملة ومساءلة قوية بعد انتهاء التحقيقات.