دستور نيوز
تجددت المخاوف في مصر من تأثير الحرب الحالية على الملاحة في قناة السويس المصرية بعد أشهر من تعافي إيراداتها، وربط خبراء تحدثوا لـ«الشرق الأوسط» حجم هذه التأثيرات بـ«التطورات العسكرية خلال الفترة المقبلة».
وقال مسؤولان من الحوثيين لوكالة أسوشيتد برس يوم السبت إن الجماعة اليمنية المدعومة من إيران “ستستأنف الهجمات على السفن التي تمر عبر البحر الأحمر”.
وتأثرت حركة المرور في قناة السويس في وقت سابق، نتيجة هجمات الحوثيين على سفن الشحن في البحر الأحمر، بسبب حرب إسرائيل على غزة عام 2023. لكن مع توقيع “اتفاق غزة” في أكتوبر الماضي، تراجعت هذه الهجمات بشكل كبير.
وبلغت خسائر قناة السويس خلال عامي 2024 و2025 نحو 12 مليار دولار، بسبب تداعيات “حرب غزة” وتغير مسار العديد من الخطوط الملاحية، بحسب تصريحات رئيس “هيئة قناة السويس”، الفريق أسامة ربيع، في ديسمبر الماضي. وفي عام 2023، حققت «القناة» إيرادات بلغت 10 مليارات و200 مليون دولار.
ويرى استشاري النقل البحري وخبير اقتصاديات النقل أحمد الشامي أن “الترقب والحذر سيسود من جانب شركات الشحن حتى نهاية شهر رمضان”. ويدل على ذلك أن “الفترة الحالية هي من أهدأ الفترات التجارية في العالم. لأنها فترة العطلة الصينية، وحجم التجارة في هذا الوقت أقل من 65 في المائة تقريبا من وضعه الطبيعي، من يناير وفبراير حتى منتصف مارس من كل عام. لكنه يرى أنه “إذا لم تتوقف الحرب على إيران، فإن قناة السويس ستتأثر بشكل أسوأ من الربع الثاني من عام 2024”.
ويتوقع الشامي أنه «لن تعلن أي شركة ملاحية عن تغيير مسارها من عبور قناة السويس، بل ستبقى هذه الشركات في حالة ترقب لما هو قادم».
وأحيا عبور سفينة حاويات فرنسية عملاقة في مجرى قناة السويس، نهاية يناير/كانون الثاني الماضي، الآمال المصرية بعودة حركة الشحن في الممر الملاحي الحيوي إلى طبيعتها، في ظل تأكيدات رسمية متكررة بانتعاش الإيرادات وحركة السفن المارة، فيما يرى مراقبون أن “عودة هجمات البحر الأحمر ستهدد التعافي الذي شهدته قناة السويس خلال الأشهر الماضية”.
وتحدث رئيس هيئة القناة، خلال لقاء مع الرئيس عبد الفتاح السيسي، الشهر الماضي، عن مزيد من التحسن في الإيرادات خلال النصف الثاني من عام 2026، مع عودة حركة بعض الخطوط الملاحية إلى مستوياتها الطبيعية بنهاية العام.
وقال نائب رئيس المجلس المصري للشؤون الأفريقية ومساعد وزير الخارجية الأسبق، السفير صلاح حليمة: “بالتأكيد سيكون هناك تأثير على الملاحة في قناة السويس”، لكنه اشترط هذا التأثير على “مدى الاستهداف الحوثي، وهل سيكون ضد إسرائيل بشكل مباشر، أم سيكون فقط ضد بعض السفن المارة، سواء كانت إسرائيلية أو أمريكية أو أي سفن أخرى”.
ويضيف: «مجرد وجود مثل هذا التوتر في المنطقة سيكون له تأثير سلبي على حركة الشحن، وبالتالي ستتأثر إيرادات قناة السويس بعد شهور من التعافي».
وتشير حليمة إلى “التحركات المصرية الحالية لتجنب التصعيد في المنطقة، ومحاولة تحقيق التهدئة.. وأعتقد أن هناك عددا من الدول اتخذت الموقف نفسه، وجميعها تهدف في النهاية إلى وقف الحرب”.
وأعلنت هيئة قناة السويس الشهر الماضي نمو عدد السفن العابرة بنسبة 5.8 في المائة، وزيادة صافي الحمولات بنسبة 16 في المائة، وهو ما انعكس إيجابا على زيادة الإيرادات بنسبة 18.5 في المائة، مقارنة بنفس الفترة من العام المالي 2024-2025.
وتؤكد حليمة أن “التأثيرات المستقبلية على القناة ستعتمد على مدى استهداف الحوثيين للسفن فعليا. لأن ما حدث حتى الآن هو مجرد إعلان من جماعة الحوثي عن أهداف محتملة”. ويوضح: «قد يكون هناك بعض الحذر من جانب الشركات فيما يتعلق بحركة السفن، حتى تتضح الصورة أكثر».
المصدر: الشرق الأوسط
مواصلة القراءة
#عودة #هجمات #البحر #الأحمر #تهدد #تعافي #قناة #السويس #بعد #إعلان #الحوثيين #نيته #استهداف #السفن #من #جديد
عودة هجمات البحر الأحمر تهدد تعافي قناة السويس بعد إعلان الحوثيين نيته استهداف السفن من جديد
– الدستور نيوز
اخبار العرب – عودة هجمات البحر الأحمر تهدد تعافي قناة السويس بعد إعلان الحوثيين نيته استهداف السفن من جديد
المصدر : www.i3lam-al3arab.com