الطائرات البريطانية الهجينة الكهربائية والوقود الحيوي | فيديو

تعمل فاردير ، التي يقع مقرها الرئيسي في دوكسفورد بالمملكة المتحدة ، وموطن متحف الحرب الإمبراطوري ، على تجهيز طائراتها الجديدة “بيو-إلكتريك” (Beha) للرحلات التجارية بحلول عام 2026 مع توفر أسطول كامل بحلول نهاية العقد.

ستكون Bha أول طائرة يتم إنتاجها منذ عشرينيات القرن الماضي بتصميم ثلاثي الأجنحة ، ولعل أشهر طائرة ثلاثية في الثقافة الشعبية هي Fokker Dr. I ، المصنوعة في ألمانيا.

وبحسب صحيفة “ديلي ميل” ، فإن الطائرة المستقبلية بسعة 18 مقعدًا ، تتميز بإعداد جناح ثلاثي الصناديق ، وهو شكل مرتبط وشائع بطائرات الحرب العالمية الأولى ، بما في ذلك الطائرات الألمانية ، وتضم مزيجًا من المحركات الكهربائية والوقود الحيوي فيما يعرف بالطائرات الهجينة.

في الوقت الحالي ، لا توجد تقنية لطائرة لا تصدر أي انبعاثات ، وأن الهجين هو أفضل حل وسط ، كما يعتقد ، ووقود الطيران المستدام مصنوع من المواد المتبقية ، مثل نفايات الزيوت ، وفائض الطعام ، و علف الماشية ، وتتم عملية إعادة التدوير هذه ، بهدف تقليل الانبعاثات. الكربون مقارنة بوقود الطائرات التقليدي ، ولا يزال يلوث البيئة.

ستنظم المحركات الكهربائية الإقلاع والهبوط ، مما سيساعد في تقليل التلوث الضوضائي ، ومن المتوقع أن يسجل Beha حوالي 70 ديسيبل (مقياس الضوضاء) عند الإقلاع والهبوط ، وهو نفس مستوى الضوضاء تقريبًا مثل المكنسة الكهربائية المنزلية ، بينما يمكن أن تصل المحركات النفاثة التقليدية إلى 140 ديسيبل.

ستتولى محركات الوقود الحيوي المهمة أثناء الإقلاع والمولد التوربيني ، وستساعد المحركات أيضًا في إعادة شحن المحركات الكهربائية بمساعدة الألواح الشمسية.