بطل بولندي سابق شارك في رالي كينيا عن عمر يناهز 91 عامًا

دستور نيوز

وارسو – على الرغم من أن البطل البولندي السابق Sobislaw Zasada يبلغ من العمر 91 عامًا ، إلا أنه يستعد للمشاركة في كينيا سفاري رالي ، الجولة السادسة من بطولة العالم للراليات ، في مغامرة خاصة لأولئك الذين يعتبرون أن “الحياة تبدأ في سن تسعين”. شارك زاسادا في راليه الأول عام 1952 وهو في طريقه للفوز ببطولة الراليات الأوروبية في ثلاث مناسبات ، لكن ما سيفعله اعتبارًا من يوم الخميس يفوق أي ألقاب وانتصارات ، لكنه يشكل تحديًا كبيرًا لشخص ولد تقريبًا. قبل قرن من الزمان في مقابلة هاتفية مع وكالة الأنباء الفرنسية عشية رالي كينيا الذي يعود إلى رزنامة البطولة. العالم لأول مرة منذ عام 2003 ، “العجوز” Zasada كان واضحا “الحياة تبدأ في سن التسعين وسوف أغتنم الفرصة!” وتابع قبل أن يضحك بشكل حيوي ، “أريد أن أرى كيف ستبدو الأمور اليوم لأن الوضع قد تغير قليلاً مقارنة بمسيرات الماضي”. وحدد البولندي أهدافه للمشاركة الكينية ، وهي “بلوغ نهاية” الأيام الأربعة ، حيث سيتنافس مع سائقين أصغر منه بنحو سبعين عامًا. هذا العام ، بقيادة بطل العالم والقائد الحالي للترتيب الفرنسي ، سيباستيان أوجييه (تويوتا) ، الفائز بثلاث جولات من أصل خمس أقيمت حتى الآن. سيدير زاسادا الرالي الكيني خلف مقود سيارة Ford Fiesta في فئة “RC3” ، وهي الفئة الثالثة في البطولة بعد “R” C1 و “RC2” ، بقوة 250 حصاناً ، أعدتها شركة M- البولندية. في مسيرة دامت قرابة سبعة عقود ، شارك البولندي في 250 حدثًا وفاز بأكثر من 150 منها ، وفاز ببطولة أوروبا عامي 1966 و 1967. وفي عام 1971 ، احتل المركز الثاني أيضًا في ثلاث مناسبات. عدة سنوات ، كان السائق الوحيد من الجانب الآخر من الستار الحديدي الذي شارك في السباق مع الفرق الغربية بسيارات مثل بورش ومرسيدس وبي إم دبليو. كان زاسادا خلف مقود سيارة بي إم دبليو عندما حقق فوزه الأول في كراكوف في عام 1952 و بجانبه كانت خطيبته في ذلك الوقت ملاحًا ، وتحدث عن هذا الانتصار قائلاً: “وسط دهشة للجميع ، فزنا رغم أننا كنا وافدين جدد” ، موضحًا ، “تزوجنا في ديسمبر من ذلك العام”. ذهب زاسادا بعد ذلك للفوز بما يقرب من 50 راليًا مع زوجته إيفا كملاح ، وتنافس معها في آخر رالي كينيا سفاري في عام 1997. على ميتسوبيشي لانسر حيث “كان المسار صعبًا للغاية … المرحلة الثالثة ، سمعت فجأة زوجتي تصرخ: + حبي ، عليك أن تمسك! ” كشف ، “اعتقدت أنها كانت تتحدث معي لأننا كنا متعبين حقًا ، لكن لا ، كانت … تحدث إلى السيارة!” لكن زوجته لن ترافقه عند عودته إلى الطرق الكينية ، لكن توماس بوريسلافسكي سيتولى القيادة. بعد سقوط الشيوعية في عام 1989 ، أصبح زاسادا رجل أعمال يمثل شركات سيارات مثل مرسيدس وفولكسفاغن في بولندا. ولا يزال عضوًا أدار شركته التي تقوم بكل شيء من بيع السيارات إلى تطوير العقارات وإنتاج الملابس الرياضية ، كما قام بتأليف العديد من كتب القيادة والكتيبات الفنية ، وحصل على المرتبة الأولى في قائمة مجلة فوربس لأغنى الأشخاص في بولندا. ابتعد عن القيادة قليلاً ، وانتقل إلى Sailing وفاز في 2001 Palma de Race Mallorca-Cabrera ، ثم في سباق عبر المحيط الأطلسي في 2005 بين أوروبا وجزيرة سانت لوسيا الكاريبية.بينما يستعد للعودة إلى رالي كينيا مرة أخرى ، اعترف البطل السابق بأن “كل شيء قد تغير” مقارنة بمشاركته الأخيرة ، باستثناء المضمار ودرجات الحرارة في إفريقيا. في عام 1997 ، أدار الرالي بالسراويل القصيرة وقميص الدبابة. الآن ، يجب على جميع السائقين ارتداء بدلات السباق وهناك الكثير من لوائح السلامة ، ولكن أكثر ما يقلق Zasada هو “تعلم ركوب السيارة”. لأن “الأمر مشابه للدخول.” في قفص. لا بد لي من تدريب نفسي للقيام بذلك بشكل أسرع. ” لا يبدو أن الرالي الكيني سيكون الأخير ، بل “سأشارك في مسيرة أخرى عندما أصل إلى 100!”

– الدستور نيوز