دستور نيوز
عمان – كشفت شركات رائدة في مجال الشبكات والتحول الرقمي عن استخدام تقنيات الشبكات الذكية الخاصة بها للتحكم عن بعد في سيارة سباق كهربائية كبيرة وقيادتها على مضمار بسرعة 200 كيلومتر في الساعة لأول مرة. إضافة إعلان. أُجريت التجربة الأولى في حلبة ريد بول في سبيلبرغ، النمسا. وبالتعاون مع البطولة الألمانية للسيارات السياحية، تم قيادة السيارة (النموذج الأولي الكهربائي) التابعة للبطولة الألمانية للسيارات السياحية، على مضمار بطول 4326 متراً دون سائق خلف عجلة القيادة، كما قال تيم هنمان الفائز بالبطولة الألمانية. بطولة السيارات السياحية، سيطرت. مع سيارة سباق عن بعد من خلال جهاز محاكاة متطور. يُشار إلى أن هذه هي المرة الأولى التي يتم فيها قيادة سيارة سباق كهربائية كاملة الحجم يتم التحكم فيها عن بعد بأمان على المسار الصحيح. وقال بطل الرالي طارق الطاهر: «بالنسبة لي كمتسابق، فإن متعة قيادة سيارة السباق تكمن في الجلوس خلف مقود السيارة والمنافسة في السباقات، والجلوس خلف جهاز محاكاة هو أمر لا يقبله المتسابقون، و فمن الصعب على المتسابق شراء سيارة باهظة الثمن للسباق، من أجل المشاركة في السباقات عن بعد، ويفضل المشاركة في البطولات الحقيقية. وقد تتماشى هذه الفكرة مع مشاركة المتسابقين في السباقات الرقمية، بشرط توفير السيارات. لهم دون أي تكلفة عليهم، ومع الجوائز المخصصة لهم. وأضاف: «أفضّل دون أدنى شك المشاركة في السباقات الحقيقية، التي أستطيع من خلالها الاستمتاع بمراحلها وتضاريسها، والدخول في أجواء تنافسية حقيقية». وقال بطل الرالي شادي شعبان: «إن عالم رياضة السيارات يشهد تطوراً كبيراً، في ظل التكنولوجيا الحديثة، وقيادة السيارة من دون سائق. بالنسبة لي، قيادة سيارة السباق هي الجلوس خلف مقود السيارة، ومتعة التشويق والإثارة خلف عجلة القيادة. في الواقع، سباقات الرالي، أمر مثير وحب قيادة سيارات الرالي يجري في عروق المتسابقين. نحن نحب المشاركة في سباقات الرالي، على الطرق الحقيقية، والتنافس على الألقاب، وليس التسابق خلف أجهزة المحاكاة”. وقال بطل سباقات السرعة غيث وريكات: «إن العالم يتطور بسرعة كبيرة، بما في ذلك عالم رياضة السيارات، الذي يواكب التطور التكنولوجي الكبير. أما الآن فقد تغير الفكر، والعالم يتجه نحو التطور وكل ما هو جديد. إن إقامة مثل هذه السباقات عن بعد فكرة جيدة، ولكنها ممتعة الواقع في قيادة السيارات خلف عجلة قيادة السيارات. تقام الآن سباقات افتراضية يشارك فيها متسابقون خلف أجهزة محاكاة من جميع أنحاء العالم، بما في ذلك السائقون الحقيقيون. إلا أن فكرة قيادة سيارة حقيقية على مضمار السباق خلف أجهزة المحاكاة مختلفة، وقد تثير اهتمام فئة معينة من الشباب. ما زلنا نحب قيادة السيارات بالطريقة التقليدية على المضمار، والآن أستعد للمشاركة إلى جانب 4 متسابقين آخرين في سباق الهضبة في المملكة العربية السعودية. إن الشغف والحب لرياضة السيارات يمنعنا من الابتعاد عنها”. وأضاف: «إن الاتجاه العالمي نحو عالم السباقات الافتراضية يخطو خطوات سريعة تتماشى مع متطلبات العصر، ويمكن للمشاركين في بطولات السيارات الافتراضية أن يكونوا أشخاصاً عاديين، يتنافسون مع أبطال رياضة السيارات في العالم الحقيقي. ليس هناك حدود للواقع إلا الخيال، ويمكن للإنسان أن يفعل ما يريد. وأن يظهر كما يريد ويذهب إلى أي مكان، دون أن يترك مكانه في السباقات الافتراضية في عالم الخيال العلمي.
السائقون يفضلون القيادة خلف عجلة القيادة بدلاً من المشاركة في السباقات الذكية..
– الدستور نيوز