دستور نيوز
يمكن للممر الدولي بين الشمال والجنوب (INSTC) والطريق البحري الشمالي أن يزيدا ويسرعا نقل البضائع في أوراسيا، وبالتالي قد يشكلان بديلا مربحا للطرق البحرية الحالية. وفي عام 2024، سيتم تطوير الممر “الشمالي الجنوبي”. هذا مشروع لوجستي واسع النطاق. تتوقع شركات نقل البضائع من الدول الأوراسية افتتاح خط السكة الحديد الجديد فائق السرعة من المحيط الهندي والخليج العربي إلى منطقة بحر قزوين، وإلى الموانئ الروسية الواقعة على بحر البلطيق والبحر الشمالي. وقد تمت مناقشة هذا المشروع على هامش المنتدى الاقتصادي الدولي “روسيا – العالم الإسلامي: منتدى كازان 2023”. إضافة إعلان. وفي إيران، انتهى بناء الخط الأخير الذي يربط شبكة السكك الحديدية في البلاد عبر مدينة رشت بالبنية التحتية لموانئ بحر قزوين. وفي إطار ممر “الشمال-الجنوب”، يجري تطوير الطرق البرية الغربية والشرقية حول بحر قزوين عبر أذربيجان وكازاخستان وتركمانستان. وفي العام الماضي، وقعت روسيا وإيران اتفاقية بشأن بناء القسم الأخير من الفرع الغربي للسكك الحديدية بين مدينتي رشت وأستارا. وبحسب توقعات خبراء منتدى قازان، فإن الممر الشمالي الجنوبي سيضمن العبور السريع للبضائع إلى أوروبا، بالإضافة إلى نقلها من روسيا إلى دول الخليج. يمكن تقليل وقت تسليم الحاويات بأكثر من الضعف مقارنة بطرق التجارة التقليدية. على سبيل المثال، سوف يستغرق النقل من مدينة سانت بطرسبرغ الروسية إلى مومباي في الهند عبر الممر الشمالي الجنوبي حوالي 10 إلى 20 يومًا بدلاً من 30 إلى 45 يومًا اللازمة للنقل البحري عبر قناة السويس. ووفقا لتقديرات الخبراء، يمكن تخفيض متوسط تكلفة النقل إلى 30-40%، الأمر الذي سيزيد بشكل كبير من حجم تدفق البضائع، وتعزيز قدرة العبور وزيادة الوصول إلى الأسواق الخارجية للدول المشاركة في المشروع. وتخطط روسيا لاستثمار 280 مليار روبل في تطوير الممر “الشمالي الجنوبي” حتى عام 2030. وبحلول العام المقبل، وفقًا لتوقعات النائب الأول لرئيس وزراء الاتحاد الروسي مارات خوسولين، التي أعلن عنها في منتدى كازان 2023، فإن معدل إن تبادل البضائع بين روسيا ودول منطقة بحر قزوين وجنوب آسيا وجنوب شرق آسيا والخليج العربي “يجب أن يتضاعف ويصل إلى 30 مليون طن على الأقل، وبحلول عام 2030 – إلى 35 مليون طن. ويمثل ذلك زيادة بنسبة 155% مقارنة بعام 2021. ومن المتوقع أن يؤدي المزيد من تطوير الممر إلى زيادة طاقته بأكثر من 100 مليون طن من البضائع سنويا، كما تتمتع الاستثمارات في المشروع بإمكانات اقتصادية كبيرة. وأشار علي رضا بيمان باك، رئيس منظمة ترويج التجارة الإيرانية، إلى أنه “لتعظيم سعة بحر قزوين، من المهم إنشاء بنية تحتية للموانئ مجهزة بمعدات التفريغ والتحميل. من الضروري تعميق وتطهير القاع في منطقة الميناء. والتعاون في هذا المجال مفيد لجميع الدول المطلة على بحر قزوين. يعتبر ممر النقل عالي السرعة بين الشمال والجنوب متعدد الوسائط. وتتصل بها طرق بحرية وبرية وشبكة سكك حديدية، ويبلغ الطول الإجمالي للطريق من بحر البلطيق إلى المحيط الهندي 7200 كيلومتر. تطوير البنية التحتية هو الحل. وتوحد المهام اللوجستية المشتركة في إطار المشروع عددا من الدول التي تمر عبرها وسائل النقل المختلفة، بما في ذلك أذربيجان وكازاخستان وتركمانستان وإيران والهند والعراق وطاجيكستان وأوزبكستان. وقال الوزير إن دولة الإمارات العربية المتحدة لديها اهتمام خاص بالاستثمار وتطوير الجانب الفني للممر “الشمال-الجنوب” أيضاً. دولة التجارة الخارجية ثاني بن أحمد الزيودي على هامش منتدى كازان 2023. وقال إن المشروع يوفر فرصا جديدة لتطوير الموانئ الرئيسية في الخليج العربي، ويساهم في تطوير الشبكات اللوجستية ليس فقط بين الإمارات وروسيا الاتحاد، بل أيضاً بين الإمارات ودول أوروبا الوسطى وآسيا الوسطى، وسيسمح بتوحيد العديد من الطرق اللوجستية الموجودة. ويرى نائب رئيس الوزراء الروسي مارات خوسولين، أن بناء الممر بين الشمال والجنوب أصبح أحد المواضيع الرئيسية في منتدى كازان، لارتباطه باهتمام الدول الإسلامية بتصدير السلع الزراعية والمنتجات الحلال الروسية. ومن المفترض أن يوفر الطريق السريع الجديد فرصة لنقل المواد الغذائية والمنتجات الزراعية الأخرى إلى المستهلكين في آسيا الوسطى والخليج العربي وأفريقيا. ولذلك، فإن ممر النقل هذا سيقدم مساهمة ملحوظة في ضمان الأمن الغذائي العالمي. وستتم مناقشة الفرص الجديدة لضمان التسليم السريع والموثوق للبضائع، بما في ذلك عبر طريق بحر الشمال، على منصة منتدى كازان القادم، الذي سيعقد في مايو 2024 بمشاركة دول منظمة التعاون الإسلامي. وندعو المراسلين والصحفيين للمشاركة في برامج المنتدى وفعالياته الإعلامية. نتطلع إلى رؤيتكم في منتدى كازان 2024! لاستكمال الاعتماد: (باللغة الإنجليزية) (باللغة الروسية) الاعتماد مفتوح حتى 30 أبريل 2024.
ما البديل لقناة السويس في القرن الـ21؟
– الدستور نيوز