دستور نيوز
أعلنت مصر ، بالتعاون مع الأردن والعراق ، بدء العمل على إطلاق خط “التجارة العربية” ، عبر الموانئ المصرية ، وهو الخط الذي يرى الخبراء أنه قد “يصيب أكبر المشاريع الإسرائيلية”. يهدف هذا الخط إلى نقل بضائع الأردن والعراق ودول الخليج ، عن طريق النقل البري إلى منطقة العقبة ومن هناك إلى طابا عبر العبارات ، وذلك لتعظيم حركة الموانئ والتجارة ، وخدمة إخواننا في الخليج العربي. المنطقة ، وخاصة الأردن والعراق ، لنقل صادراتها إلى العالم عبر الموانئ المصرية. هو أكمل. : يساهم الخط في نقل الصادرات الأردنية والعراقية إلى أمريكا وجميع الدول الأوروبية حيث تم الاتفاق مع الشركاء في شركة CMA على النقل بنظام الفراغ على القوارب التي تصل إلى منطقة بورسعيد ، و تكمن أهمية خط التجارة العربية بين مصر والأردن والعراق في تعظيم التجارة والموانئ على البحر الأبيض المتوسط وربط البحرين وخدمة الأشقاء في دول الخليج العربي والأردن والعراق ونقل جميع صادرات الأردن والعراق عبر مصر. الموانئ لجميع الدول الأوروبية ، مما سيحافظ على انسياب التبادل التجاري بسلاسة ، ويستوعب الحركة المتزايدة للتبادلات التجارية على خط العقبة – نويبع الذي يربط بين آسيا العربية. في أفريقيا العربية ، ويساعد على منع الشاحنات من التراكم في الموانئ خلال فترة الذروة. فترات. ضربة قوية لأكبر مشاريع إسرائيل. بالإضافة إلى تنشيط السياحة بين شرق وغرب سيناء ، فإن هذا الخط سيوجه ضربة قوية لمشروع القطار الإسرائيلي فائق السرعة لربط البحرين الأحمر والبحرين عبر ميناء إيلات ، والذي واعتبرت خطوة إيجابية للغاية للاقتصاد الإسرائيلي ومنافسة قوية لمشاريع دول الجوار لربط المسار بخط “قطار السلام” الذي سينتقل من الإمارات العربية المتحدة عبر دول أخرى حتى وصوله إلى إسرائيل. وقال إن ممر (العريش- طابا) يبدأ من ميناء طابا على خليج العقبة والبحر الأحمر ، إلى ميناء العريش على البحر المتوسط ، ويربطهم سكة حديدية ، ثم من العريش. الى بئر العبد بمسافة 350 كم اخرى حيث يجري العمل حاليا لرفع كفاءة خط (بئر العبد – بالوظة – الفردان) والوصلة شرق بورسعيد. سيساعد الخط الجديد أيضًا في تخفيف الضغط على الطرق وتنشيط الموانئ المصرية على سواحل البحر الأبيض المتوسط والبحر الأحمر. عبر خط التجارة العربي ، سيتم نقل بضائع الأردن والعراق ودول الخليج عبر السكك الحديدية إلى منطقة العقبة ، ومن هناك إلى طابا ونويبع ، وستقوم الشركة بنقل البضائع عن طريق العبارات المملوكة لمصر والأردن والعراق ، ثم نقل الصادرات الأردنية إلى أمريكا والدول الأوروبية. طرق جديدة وتجارية وأشار أبو خضرة إلى أنه بالإضافة إلى خط السكة الحديد ، تقوم جمهورية مصر العربية ببناء شبكة طرق لزيادة معدلات الربط بين مناطق سيناء وبورسعيد وجميع أنحاء البلاد ، وتسهيل عملية النقل. عملية نقل الأشخاص والبضائع ، على سبيل المثال ، تقاطع طريق 1 ، للانتقال إلى شرق بورسعيد أو المرور عبر الأنفاق والعبور إلى غرب بورسعيد. وأشار الخبير المصري إلى وجود العديد من العلاقات القوية والعميقة بين الدول الشقيقة ، حيث زادت حركة التبادل التجاري عبر خط العقبة-نويبع خلال الربع الأول من العام الجاري بنسبة 53٪ ، وزاد نشاط نقل الركاب بنسبة 18٪. بينما ارتفعت نسبة المركبات المنقولة إلى 192٪ ، وقد يتجاوز حجم التبادل التجاري بين مصر والأردن مليون طن سنويًا. التجارة العربية الاسيوية الافريقية. كما سيساهم هذا المشروع في استفادة مصر من اتفاقية “أغادير” التي وقعتها الأردن والمغرب وتونس في مايو 2001. وتنص الاتفاقية على إنشاء منطقة تجارة حرة بين الدول الأربع ، الأمر الذي من شأنه تعزيز التعاون المتكامل بين الدول الموقعة. . ثم زيادة الصادرات إلى أوروبا ، والتكامل الاقتصادي بين مصر والأردن والعراق حافز لجذب المستثمرين والاستثمارات في المنطقة ، وتوفير آلاف فرص العمل في كل من الدول الثلاث وتعظيم الاستفادة من الموقع الجغرافي الفريد لمصر ، والذي يعمل على تحسين الاقتصاد المصري. وكان وزير النقل المصري كامل. وأعلن الوزير عن بدء العمل على تدشين خط “التجارة العربية” بالتعاون مع الأردن والعراق عبر الموانئ المصرية. RT
خبير يشرح اهمية مشروع “خط التجارة العربي” وانعكاساته على اسرائيل …
– الدستور نيوز