دستور نيوز
أيمن وجيه الخطيب أكد الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) على ضرورة إقامة سباقات سيارات افتراضية من قبل الدول الأعضاء التابعة له ، بما في ذلك الأردن ، التي نظمت أكثر من مرة نهائيات “كأس تويوتا غازو للسباق الرقمي في الشرق الأوسط و” شمال إفريقيا “لمواكبة المشهد الرياضي المتنامي. السباقات الإلكترونية والرقمية على المستويين الإقليمي والعالمي. ونظم الأردن النهائيات هذا العام بمشاركة 26 سائقا محترفا في عالم السباقات الرقمية تأهلوا من 13 دولة للفوز بلقب كأس موسم 2022. تغيرت الثقافات في جميع أنحاء العالم ، بما في ذلك الثقافة الرياضية ، حيث خلق جائحة “كورونا” فكرًا جديدًا ومتطورًا بعد إلغاء جميع السباقات الرياضية الميكانيكية حول العالم منذ أوائل عام 2020 بسبب نقص التمويل والفرق والدوائر والسباق واجه المنظمون أزمة غير مسبوقة. دخلت رياضة السيارات بسرعة إلى حقبة جديدة تمامًا ، حيث انتقلت السباقات في خطوة ذكية إلى العالم الافتراضي. في هذه السباقات الواقعية للغاية ، تلتزم السيارات بقوانين الفيزياء وتتسابق على حلبات مماثلة لحلبات السباق الحقيقية. وأتت السباقات الافتراضية ثمارها بعد 10 أشهر من بدء هذه التجربة ، حيث ساعد جمهور التلفزيون والإنترنت في إنقاذ موسم 2020. قدمت السباقات الافتراضية بعض الدخل للفرق ، وأعطت الرعاة فرصًا جديدة لتسويق منتجاتهم وتحقيق أرباح ، وجذب المزيد من الشباب ، وهي الفئة التي واجهت الرياضات الميكانيكية التي يصعب جذبها لفترة طويلة. يمكن لهذه السباقات الافتراضية تطوير مهارات سائقيها بشكل لا يصدق ، وهذا ما حدث مع عدد من المشاركين الأردنيين في السباقات الافتراضية ، حيث جلسوا خلف أجهزة محاكاة للتنافس على بطولة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا للسباق الرقمي ، وهم يحلمون بقيادة سيارات حقيقية وإطلاق العنان لخيولهم في بطولات العالم. حققت السباقات الإلكترونية ذروة المشاهدة ، عندما تم بث سباقات “NASCAR” و “Virtual Formula 1” على التلفزيون بدلاً من السباقات الحقيقية التي تم إلغاؤها. اجتذب سباق “eNASCAR” 910.000 مشاهد ، وهو ما يقل بمقدار 3 ملايين مشاهد عن العدد الذي شاهد سباقات ناسكار العادية ، ولكنه يزيد بـ 400.000 مشاهد عن العدد الطبيعي لمشاهدي السباق الافتراضي. اجتذب أول سباق بديل للفورمولا 1 – سباق جائزة البحرين الكبرى الافتراضي – 4 ملايين مشاهد على الإنترنت والتلفزيون ، وهو أقل بكثير من متوسط عدد المشاهدين لسباقات الحياة الواقعية ، وهو 38 مليونًا ، ولكنه أكثر من متوسط نسبة المشاهدة للافتراضية. سباقات احترافية وصلت إلى 1.8 مليون متابع. على الرغم من أن ارتفاع نسبة المشاهدة على التلفزيون يظهر بوضوح تطور السباقات الافتراضية ، إلا أن هذا ليس سوى جزء صغير من الانتشار الذي حققته في الآونة الأخيرة. فجأة أصبح جمهور السباقات الافتراضية ظاهرة تجذب الانتباه ، لكن الشركات الراعية ما زالت تحاول اكتشاف أفضل السبل للاستثمار فيها ، ويتخذ الرعاة أساليب مختلفة ، لكنهم جميعًا يخدمون هدفًا واحدًا وهو جذب هذا الجمهور الجديد الذي يصعب السيطرة عليه. أكد الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) على موقعه على الإنترنت أن هذا العام شهد توسعًا في انتشار السباقات الافتراضية في القارات ، وأضيفت سباقات الرالي وجي تي وكارتينج والتعرج وسباق الطرق الوعرة. وأشار إلى أن 72 دولة أبدت اهتمامها بالسباقات الافتراضية ، بمشاركة 463 متنافسًا ، على سبيل المثال ، في سباق فرنسا للدراجات. وأكد الاتحاد الدولي أن التفاعل على وسائل التواصل الاجتماعي أصبح لافتًا ، فعلى سبيل المثال في عام 2019 ، شاهد 2.66 مليون مشاهد السباق الأول في روما ، بينما ارتفع العدد في عام 2022 في مرسيليا إلى 11.5 مليون مشاهد. كما توسعت التغطية الإعلامية الدولية بشكل سريع هذا العام ، حيث ذكرت أكثر من 21500 إعلامي ، وتم عرض السباقات على منصات الاتحاد الدولي للسيارات من خلال Dailymotion و YouTube و Facebook و Twitch ، بالإضافة إلى البث المباشر للسباقات. تم عرض الألعاب على شاشات التلفزيون في 122 دولة. ومنحت جوائز إقليمية لجنوب إفريقيا (إفريقيا) وأستراليا (آسيا) وبيرو (الأمريكتان) وإيطاليا (أوروبا) والأردن والكويت (الشرق الأوسط وشمال إفريقيا). اقرأ أيضًا: ما الذي يخبئه لنا سباق السيارات في العالم الافتراضي؟
“Auto International” تشيد بإجراء سباقات افتراضية حول العالم
– الدستور نيوز