دستور نيوز
عمان – شهد قطاع النقل تطورا كبيرا في عهد جلالة الملك عبد الله الثاني، شمل تنظيم التشريعات والبنية التحتية وأنماط النقل وتحديثها، وإدخال التكنولوجيا، واستخدام أنماط النقل الحديثة. إضافة إعلان وبناء على الإنجازات التي تمت خلال الـ 25 عاما الماضية، أكد وزراء النقل السابقون لـ… الدستور نيوز، ضرورة التركيز على وضع خطط طموحة لتوسيع استخدام التكنولوجيا الذكية في قطاع النقل في البلاد. الأردن لجعل نظام النقل أكثر ذكاءً وكفاءة وأسهل في الاستخدام. ومن أهم المشاريع التي يجب العمل عليها بحسب وزراء سابقين، دراسة إمكانية السماح بتشغيل المركبات ذاتية القيادة على طرقات الأردن والبدء بالتجارب التشغيلية لهذه المركبات لوضع التشريعات اللازمة وتوفير الإمكانيات اللازمة. الرقمية والبنية التحتية لاستخدام هذه المركبات، بالإضافة إلى تأهيل وتدريب العاملين في القطاع وتوفير المزيد من المعلومات. أحد الحوافز لقطاع الشحن البري. قال وزير النقل الأسبق المهندس هاشم المساعيد، إن قطاع النقل تطور بشكل ملحوظ في عهد جلالة الملك عبد الله الثاني، وشمل الأمر تطوير وتحديث التشريعات المنظمة للقطاع والبنية التحتية وأنماط النقل، وإدخال التكنولوجيا، وإدخال أنماط النقل الحديثة بما يعزز التنمية الاجتماعية والاقتصادية والبيئة المستدامة، وزيادة الاستثمار في هذا القطاع. ويساهم قطاع النقل في المملكة بنحو 9% من الناتج القومي الإجمالي، كما يساهم في تحسين الخدمة للمواطنين بالإضافة إلى خلق فرص عمل للمواطنين بشكل مباشر أو غير مباشر، بحسب المساعيد. واستعرض المساعيد التطور الذي شهده قطاع النقل خلال الخمسة والعشرين عاما الماضية. وفي مجال نقل الركاب والبضائع، تم إنشاء هيئة تنظيم قطاع النقل العام لتكون الجهة المنظمة لهذا القطاع، والتي تتبع عدة وزارات ومؤسسات متداخلة في هذا القطاع. وتم لاحقاً ضم قطاع نقل البضائع وأصبح اسمه هيئة تنظيم النقل البري. عملت الهيئة على تطوير التشريعات اللازمة لتحسين قطاع النقل وإدخال نماذج جديدة وتشجيع الاستثمار في القطاع والشراكة بين القطاعين العام والخاص مما أدى إلى تحسين مستوى خدمات نقل الركاب وزيادة تغطية النقل الخدمات، وتحديث وسائل نقل الركاب، فضلاً عن إنشاء مراكز المغادرة والوصول، وتحسين الخدمات اللوجستية المصاحبة، وتشجيع… إنشاء شركات النقل سواء لنقل الركاب أو البضائع، وتقليل الملكية الفردية، بحسب المساعيد. وأشار المساعيد إلى تحسين مستوى خدمات نقل الركاب من خلال إدخال النقل الجامعي، والنقل المدرسي، وسيارات الأجرة المتميزة، وخدمات التطبيقات الذكية، وإدخال وسائل نقل جديدة مثل الباص السريع بين مدينتي عمان والزرقاء والذي يكلف 153 مليوناً والتي افتتحها جلالة الملك هذا العام. وفي مجال النقل الجوي، تم تحديث وتوسعة مطار الملكة علياء الدولي لزيادة تنافسيته الإقليمية ورفع مستوى الخدمات المقدمة للمواطنين والزوار، فضلاً عن خدمة القطاع السياحي. كما تم التحسين المستمر لخدمات النقل الجوي في مطار ماركا في عمان ومطار الملك الحسين في العقبة. أما بالنسبة لقطاع النقل البحري فقد تم نقل الميناء القديم إلى جنوب خليج العقبة وتم إنشاء ميناء حديث يقدم خدمات الاستيراد والتصدير الفعالة من خلال أرصفة متخصصة مثل ميناء الحاويات والبضائع العامة والنفط والغاز البترولي المسال، والغاز الطبيعي، وميناء لتصدير الفوسفات، وميناء للأسمدة والكبريت والأمونيا، بالإضافة إلى موانئ للحبوب والماشية وغيرها. ويعتبر الميناء منافساً إقليمياً لما يتمتع به من خدمات لوجستية متعددة وقدرات تخزينية كبيرة. من جانبها، اعتبرت وزيرة النقل السابقة المهندسة لينا شبيب، أن النقل شهد في عهد جلالته نقلة نوعية في مختلف قطاعاته، مؤكدة أنه يجب أن نبني على هذه الإنجازات لنتجه نحو الأفضل. وأشار شبيب إلى تطوير منظومة الميناء بما فيها ميناء الحاويات ليصبح فعالا، فضلا عن إنشاء ميناء جديد، الأمر الذي طور وزاد من قدرات النقل البحري، مؤكدا أن هناك نقلة نوعية في تطوير الميناء. نظام الموانئ ضمن مساهمة القطاع الخاص مثل ميناء الحاويات. واشارت الى تحديث وتوسعة مطار الملكة علياء الدولي مما رفع مستوى المطار وحسن مستوى الخدمات مما جعل المطار منافسا اقليميا بعد بناء المدرج الشمالي وتوسعة وتحسين الخدمات في مطار الملك الحسين. مطار العقبة ومطار ماركا، حيث تعتمد شركات الطيران العالمية على مطاراتنا لما تتمتع به مطاراتنا من مستوى عالٍ من الأمان والخدمات المتميزة. وأشار شبيب إلى الجهود المبذولة لتحديث الأسطول الملكي الأردني ورفع مستوى الخدمات على هذه الناقلة الوطنية. وتطرقت إلى المنافذ البرية واستكمال ميناء الماضونة، معتبرة أنه من المهم أن يتحول الأردن إلى منطقة لوجستية وليس منطقة عبور. “هذا أحد محركات رؤية التحديث الاقتصادي وخدمات القيمة المضافة، وهذا أحد محركات التحديث”. كما تطرقت إلى إنجاز مشروع الحافلات فائقة السرعة الذي يعد تطورا مهما في مجال النقل الجماعي للركاب، ويزيد من ثقة المواطنين في استخدام وسائل النقل العام، ويقلل من استخدام المركبات الخاصة والازدحام المروري، ويقلل من الحوادث المرورية. من جانبه، قال وزير النقل الأسبق المهندس جميل مجاهد، إن قطاع النقل في الأردن شهد تطورات كبيرة شملت تحسين البنية التحتية، حيث تم توسيع وتحديث شبكة الطرق الداخلية والخارجية، مما ساهم في تحسين حركة المرور وانسيابية حركة المرور. البضائع والركاب وربط مراكز الإنتاج بالأسواق المحلية والعالمية. وأشار مجاهد إلى إعادة تأهيل وتوسعة وتشغيل مطار الملكة علياء الدولي بهدف توفير مطار حديث بمرافق وخدمات متطورة وعلى مستوى عالٍ من الجودة والسلامة، والذي تم تنفيذه بالشراكة بين القطاعين العام والخاص وبطريقة طريقة البناء والتشغيل وإعادة الملكية. وفي مجال تطوير الهيكل والسياسات المؤسسية والتنظيمية، قال مجاهد، إنه تم إنشاء ثلاث هيئات تنظيمية لقطاع النقل في الأردن (هيئة تنظيم النقل البري، هيئة النقل البحري، وهيئة تنظيم الطيران المدني). وتمت مراجعة المنظومة التشريعية للقطاع بهدف تشجيع الاستثمار في تقديم خدمات النقل وزيادة مشاركة القطاع في توفير التمويل لخدمات ومشاريع النقل. بالإضافة إلى تبني استراتيجيات وطنية لتطوير قطاع النقل وتحسين الخدمات المقدمة وتحسين السلامة وتقديم الحوافز، وتشجيع استخدام وسائل النقل الصديقة للبيئة، مثل السيارات الكهربائية، للحد من الانبعاثات الكربونية. وتطرق إلى إطلاق رؤية التحديث الاقتصادي التي تضمنت مجموعة من الحلول لمواجهة التحديات التي تواجه قطاع النقل من خلال تنفيذ المشاريع المتضمنة ضمن مبادرات رؤية التحديث الاقتصادي، وكذلك المشاريع المدرجة في البرنامج التنفيذي للرؤية. ويرى مجاهد أن استخدام التكنولوجيا في قطاع النقل في الأردن أدى إلى مواجهة العديد من التحديات التي تواجه مشغلي ومستخدمي وسائل النقل، وأهمها تقليل الوقت والجهد، حيث أصبح من الممكن الوصول إلى الوجهة بشكل أسرع و أسهل من خلال استخدام تطبيقات الموقع، وتحسين سلامة الركاب وتحسين الحركة. حركة المرور، وتحسين التواصل والتواصل بين مقدمي الخدمة والمستخدمين. وللبناء على الإنجازات التي تحققت خلال الـ 25 عاما الماضية، دعا مجاهد إلى التركيز على وضع خطط طموحة لتوسيع استخدام التكنولوجيا الذكية في قطاع النقل في الأردن لجعل نظام النقل في الأردن أكثر ذكاء وكفاءة وسهولة في الاستخدام. ومن أهم المشاريع التي يجب العمل عليها هو دراسة إمكانية السماح بتشغيل المركبات. القيادة الذاتية على الطرق في الأردن ومبادرة إجراء التجارب التشغيلية لهذه المركبات لوضع التشريعات اللازمة وتوفير البنية التحتية الرقمية اللازمة لاستخدام هذه المركبات. وتابع: «تزايد الاهتمام في كثير من الدول بالمركبات ذاتية القيادة في الآونة الأخيرة، حيث ستكون مستقبل وسائل النقل نظراً لقدرتها على تقليل الازدحام المروري، وتحسين نوعية الحياة، وتحقيق مستويات عالية من الأمان».
قطاع النقل..قفزات نوعية ومطالب للتوسع في استخدام التكنولوجيا..
– الدستور نيوز