دستور نيوز
الأغوار – فيما يواصل طريق دير علا الشونة الجنوبي حصد المزيد من الأرواح نتيجة تدهور بنيته، يجدّد الأهالي مطالبتهم بضرورة توسيعه وإنارته للحد من الحوادث المرورية المروعة والمتكررة. إضافة للإعلان: الطريق الذي يمتد لنحو 33 كيلومترا يعاني من قلة الاهتمام رغم مرور أكثر من 70 عاما عليه. بنائه، إذ لا يزال في حارة واحدة رغم الازدحام المروري، خاصة للمركبات الزراعية والشاحنات والقلابات، مما أدى إلى تفاقم بنيته. وأوضح عدد من الأهالي والمزارعين لـ«الدستور نيوز»، أن زيادة السكان وتنامي النشاط الزراعي في المنطقة، إضافة إلى أن الطريق يشكل حلقة الوصل بين العاصمة ومعبر الشيخ حسين، زاد من خطورته، موضحين أن الطريق ما زال عبارة عن حارة واحدة متصلة بعدد كبير من الطرق الثانوية سواء كانت طرقاً زراعية أو طرقاً تخدم المراكز السكانية. يوضح محمد طلال أن الطريق الواصل بين دير علا والشونة الجنوبية يعاني من تدهور البنية التحتية، حيث تكثر الحفر والمطبات ولا توجد أرصفة، وهو ما يتسبب في كثير من الأحيان بحوادث مرورية مميتة، مضيفاً أن كثافة حركة المرور طوال ساعات اليوم تتفاقم. الحالة السيئة للطريق. مرور عدد كبير من الآليات المحملة بالمنتجات الزراعية والشاحنات المحملة بالبضائع من وإلى معبر الشيخ حسين. ويشير إلى أن خطورة الطريق تكمن في أنه لا يزال مسارا واحدا في اتجاهين ويفتقر إلى الحد الأدنى من متطلبات السلامة العامة، لافتا إلى أن غالبية الحوادث المرورية تحدث نتيجة السرعة المفرطة سواء التجاوز الخاطئ. أو عدم وجود حدود تسمح للسائقين بتجنب المركبات القادمة. ورغم عدم وجود إحصائيات رسمية للحوادث المرورية على طريق دير علا الشونة الجنوبي، إلا أن التقديرات تشير إلى وفاة العشرات نتيجة الحوادث المرورية المتكررة. ويؤكد المزارع وليد الفقير أن الطريق بوضعه الحالي يشكل خطراً كبيراً على مستخدميه، مشيراً إلى أن الوعود المتكررة بإعادة تأهيله وتوسعته لم تنفذ حتى الآن رغم الحاجة الماسة لذلك، فيما تقتصر الجهود على رصف الحفر من من وقت إلى آخر. وتابع: “بات من الملح العمل على توسيع الطريق الذي أودى بحياة الكثيرين ليصبح ذو مسارين، مع ضرورة العمل على إنارته، خاصة أنه يخترق العديد من التجمعات السكانية”، مشدداً على ضرورة توفير اشتراطات السلامة المرورية اللازمة، بدءاً من صيانتها وإعادة تأهيلها العاجلة، ووضع الإشارات الضوئية. علامات تحذيرية وخطوط فلورسنت مرسومة على جوانبها لمنع خروج المركبات. ويوضح أحد سائقي مركبات النقل الزراعي، أن أخطر ما يتعرض له السائقون أثناء استخدام الطريق هو عدم وجود حواجز تسمح للسائق بمغادرة المسار إذا اضطر لذلك، وهو ما يسبب العديد من الحوادث المرورية، لافتاً مبيناً أن خطر الخروج عن المسار يزيد من احتمالية انقلاب المركبة كما حدث. في كثير من الحوادث. ويؤكد عدنان حسن أن الازدحام المروري في الشارع وعدم ملاءمته فنياً أدى إلى وقوع العديد من الحوادث المميتة، مشيراً إلى أن الطريق يشهد أزمات مرورية كبيرة مع وجود عدد كبير من المركبات الزراعية والشاحنات الكبيرة. ويقول: «حان الوقت لتوسيع وإنارة هذا الطريق المهم، لأن طبيعة المنطقة الزراعية ووجود مركبات زراعية غير مؤهلة للقيادة على الطرق الرئيسية وعدم مراعاتها اشتراطات السلامة المرورية تضاعفت». حجم المشكلة”، موضحاً أن الطريق بوضعه الحالي لم يعد يفي بالحاجة؛ لأن عدد المركبات اليوم تضاعف بشكل كبير مقارنة بالستينات أو السبعينات من القرن الماضي. بدوره نائب رئيس مجلس المحافظة عبدالله العدوان يؤكد أن رصف وتأهيل الطريق تم وضعه على قائمة الأولويات خلال المرحلة المقبلة، حيث سيتم العمل على توسعة الطريق الحالي وإنارته في أقرب وقت التخصيصات اللازمة متوفرة، موضحاً أنه تم رصف جزء كبير من الطريق الذي يربط الشونة الجنوبية بمنطقة الكرامة بميزانية محدودة. وفي العام الماضي، تم العمل على رصف حوالي 6 كيلومترات من منطقة الكرامة باتجاه الشمال. عضو مجلس المحافظة أحمد السكر يؤكد أن العمل على طريق دير علا الشونة الجنوبية ينقسم إلى قسمين الأول من موازنة قضاء دير علا والآخر من موازنة قضاء الشونة الجنوبية، موضحا أنه تم خلال العامين الماضي والحالي تنفيذ عطاءين لتوسيع ورصف مسافة 10 كلم بكلفة 525 ألف دينار. وتم تخصيص مبلغ 400 ألف دينار لتوسيع أكبر قدر ممكن من الجزء المتبقي البالغ 7.5 كلم. من جانبه، يوضح مصدر في وزارة الأشغال العامة، أن توسعة الطريق الدولي تتطلب تخصيصات كبيرة، والمبالغ المخصصة من موازنة مجلس المحافظة سنوياً لا تكفي لإنشاء حارتين أو توسيعه وتعبيده بالكامل، مشيراً إلى أن وتقوم الوزارة سنوياً بصيانة الأماكن المتضررة التي تشكل خطراً على مستخدمي الطريق وذلك للحد من مخاطر وقوع الحوادث. المزيد من حوادث المرور.
هيكل متهالك وخطر على المركبات..
– الدستور نيوز