تعتزم شركة إيرباص دعم خطتها لبناء طائرة تعمل بالهيدروجين

تعتزم Airbus SE دعم خطتها المبتكرة لبناء طائرة تعمل بالهيدروجين بحلول منتصف العقد المقبل ، مع محاولة لتزويد الطائرات التقليدية بالوقود المستدام.

قال الرئيس التنفيذي Guillaume Fury يوم الثلاثاء إنه واثق من أن صانع الطائرات الأوروبي يمكنه إدخال طائرة هيدروجين في الخدمة بحلول عام 2035.

وفي الوقت نفسه ، ستزيد إيرباص كمية وقود الطيران المستدام المعروف باسم SAFs والذي يمكن استخدامه في محركاتها ، بهدف الوصول إلى 100٪ من النسبة الحالية البالغة 50٪.

قال فوري خلال مؤتمر عبر الإنترنت استضافته شركة Eurocontrol ، التي تدير الحركة الجوية في المنطقة ، مؤكدًا أن الوقود المستدام سيلعب دورًا محوريًا على المدى القصير ، بحسب “بلومبيرج” ، واطلع عليه “العربية نت”.

وتقرب تعليقات فوري شركة إيرباص من منافستها بوينج التي رفض رئيسها التنفيذي ديف كالهون احتمال الاستخدام الواسع لطاقة الهيدروجين في الطيران التجاري لعقود. تهدف بوينج إلى التصديق على محفظة طائراتها للطيران باستخدام وقود مستدام بنسبة 100٪ بحلول عام 2030.

وقال فوري يوم الثلاثاء “مع الاستخدام الحالي الذي يقل عن 1٪ ، تحتاج صناعة الطيران إلى تسريع اعتمادها على الوقود المستدام”.

يأتي ذلك في الوقت الذي تعتبر فيه شركات الطيران أن وقود SAF أغلى بكثير من الكيروسين ، وتحجم عن قبول التكلفة الإضافية لاستخدام هذا النوع من الوقود أو نقله إلى الركاب.

على الجانب الآخر ، قالت شركة إيرباص إنها تدرس 3 تصاميم محتملة لطائرتها الهيدروجينية – محرك توربيني ، وتكوين جناحين ، وتكوين نفاث تقليدي. سيستخدم كل منهم الهيدروجين في توربينات الغاز المعدلة لتشغيل المحركات ، وفي خلايا الوقود لتوليد الطاقة الكهربائية.

وأكد فوري أن شركة إيرباص لا تزال مهتمة للغاية بالنقل الجوي الحضري ، أو ما يسمى بسيارات الأجرة الطائرة ، حيث ترى الشركة فرصة لاختبار الدفع الكهربائي على نطاق صغير في مثل هذه المناطق ، قبل التوسع في تكنولوجيا الطيران التجاري.