دستور نيوز
يقدم الاتحاد الأوروبي مشروعًا يهدف إلى تقليل الانبعاثات في السيارات الجديدة إلى الصفر ، وستصبح السيارات الكهربائية هي الوحيدة المسموح بها على الطرق الأوروبية في هذه الحالة ، لكن المشروع يقسم صناعة السيارات. يبدو أن صفحة من التاريخ قد تطوى عما قريب. لأكثر من قرن ، هيمنت القارة القديمة ، مسقط رأس بعض أهم مصنعي السيارات في العالم ، على الابتكار في هذا القطاع. تقوم الشركات الأوروبية بتصنيع المحركات الحرارية التي تعتبر الأكثر كفاءة في العالم. لكن السيارة ، وهي الوسيلة الأساسية للسفر بالنسبة للأوروبيين ، تعرضت لانتقادات بسبب مستويات انبعاثاتها القوية. في مواجهة هذه الحالة الطارئة ، عزز الاتحاد الأوروبي أهدافه لخفض ثاني أكسيد الكربون في عام 2020 ، ويهدف إلى حياد الكربون في عام 2050. ومن المقرر اقتراح المفوضية الأوروبية لقواعد جديدة في 14 يوليو لهذا الغرض. وفقًا لمصادر عديدة ، قد تطلب المفوضية القضاء التام على انبعاثات السيارات اعتبارًا من عام 2035. وبالتالي ، ستصبح السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات هي الوحيدة المسموح بها على الطرق الأوروبية في هذه الحالة. اعتبارًا من عام 2020 ، فرضت أوروبا سقفًا لانبعاثات السيارات قدره 95 جرامًا من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر ، وكان من المقرر خفضه بنسبة 37.5٪ في عام 2030. وفي النهاية ، يمكن أن يصل معدل التخفيض إلى 60٪ في عام 2030 ، ثم إلى 100٪ في عام 2035. هذه الأرقام لا تزال قيد المناقشة وستفرض قيودًا ضخمة على الشركات العاملة في القطاع ، حيث سيتعين عليها أيضًا الامتثال بحلول عام 2027 للقواعد الجديدة لتشديد معايير التلوث المفروضة على المحركات الحرارية. إعلان بريطانيا عن حظر مبيعات السيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي اعتبارًا من عام 2035 ، لجعلها تتقدم في ترتيب الدول التي ستحظر تشغيل السيارات بالوقود المشتق من النفط ، وهو خبر سار لكوكب الأرض بأسره ، لكنه يمثل مشكلة كبرى. بالنسبة للعالم العربي ، الذي مصدر دخله الرئيسي هو النفط. وكالات
تنقرض محركات البنزين في السيارات بشكل دائم بحلول عام 2035
– الدستور نيوز