لن يشارك الفرنسيان لوب وإيلينا معًا في رالي داكار 2022

باريس – أعلن سيباستيان لوب ، بطل العالم للراليات تسع مرات ، ورفيقه الملاح دانيال إيلينا ، الثلاثاء ، أنهما لن يتنافسان معًا في رالي دكار 2022 بعد مشاركتهما معًا خمس مرات سابقًا.

أعلن لوب على صفحته على Twitter “بعد خمس مشاركات في داكار معًا ، وبعد التحدث مع فريق (Prodrive) ، توصلنا إلى استنتاج أنه قد يكون من الأفضل تجربة شيء آخر”. مع وجود وخز في القلب ، لن نأخذ شارة البداية (رالي داكار) كزملاء في عام 2022 “.

اتبعت إيلينا مثال صديقها لوب ، معلنة بدورها نبأ نشر مقطع فيديو على فيسبوك بعنوان “Good Way، Mates” دون أن يخفي خيبة أمله وعدم وعيه بالقرار الذي اتخذه فريق Prodrive ، كما أوضح. في الفيديو.

وشارك لوب وإيلينا في النسخة الثانية من رالي دكار الذي أقيم في المملكة العربية السعودية مطلع العام الجاري ، ولم يكن نجاحهما نجاحا لهما إذ اضطررا للانسحاب في المرحلة الثامنة.

أوضح الملاح من موناكو البالغ من العمر 48 عامًا ما حدث قائلاً: “تلقيت اليوم مكالمة هاتفية من + Sepp ، أخبرني خلالها أنه لن يشارك معي في داكار أو أي مسابقة أخرى لأن فريق Prodrive قرر ذلك لست مؤهلاً لذلك ، وأنني لم أكن متحمسًا بما فيه الكفاية ، وأنني لا أملك الخبرة اللازمة ، (ارتكبت) الكثير من أخطاء التنقل هذا العام …

بدأت إيلينا الفيديو ، مذكّرة الجميع بأن التعاون بينه وبين السائق من الألزاس كان “قصة عمرها 23 عامًا”.
هذا الثنائي “ألهب” عالم الراليات وسيطر على قدرات بطولة العالم للراليات “WRC” خلال 9 سنوات متتالية (من 2004 حتى 2012) ، وحققوا معًا 79 فوزًا ، وصعدوا 119 مرة إلى منصة التتويج وفازوا في 925 مرحلة. من السرعة ، وساهم مؤخرًا في فوز فريق “هيونداي” ببطولة العالم للمصنعين مرتين عامي 2019 و 2020.

وبدا إيلينا متأثرًا جدًا بقرار Prodrive ، الذي تميز به عن صديقه المخلص ، وقد تعمد عرض بدلة من كل حقبة من حياته المهنية ، حتى تلك التي كان عليها هذا العام ، وكتب بشكل نقدي ، “في داكار هذا العام ، مع BRX ، مع Prodrive ، كان … مثير للاشمئزاز. ” .

الملاح مع لوب (47 عاما) قاتلوا هذا العام في خضم رالي داكار للمرة الخامسة لكنها كانت المشاركة الأولى بألوان فريق برودرايف البريطاني الذي يشرف عليه ديفيد ريتشارد وبتمويل من البحرين ، دون أن تتمكن من الوصول إلى خط النهاية بسبب المشاكل الميكانيكية العديدة التي داهمت السيارة في مغامرتها الأولى على الكثبان الرملية.

احتل الثنائي المركز الثاني في داكار 2017 كأفضل نتيجة ، والثالث في 2019 ، وانسحب في 2016 و 2018.