“المركبات ذاتية القيادة” منحازة ضد النساء وذوي الإعاقة الحركية

حذر الخبراء من أن المركبات ذاتية القيادة قد تكون ذات طبيعة عنصرية ، لأنها غير قادرة على اكتشاف الوجوه ذات البشرة الداكنة في الظلام.

وتقول اللجنة القانونية إن التحيز العنصري “تسلل إلى تصميم المركبات والأنظمة الآلية” ، مما قد يكون له عواقب وخيمة.

يتم تشغيل المركبات ذاتية القيادة بواسطة الذكاء الاصطناعي (AI) ، والذي يتم تدريبه على اكتشاف المشاة من أجل معرفة وقت التوقف وتجنب الاصطدامات.

لكن هذا التحيز المتأصل يعني بشكل فعال أن أي شخص لديه لون بشرة “غير أبيض” قد يكون أكثر عرضة لخطر التورط في حادث في ظروف الإضاءة السيئة.

قد تكون المركبات ذاتية القيادة متحيزة أيضًا ضد النساء وذوي الإعاقة الحركية ، لأن أنظمة التشغيل الخاصة بهم تم إنشاؤها إلى حد كبير من قبل الرجال القادرين على العمل ، وفقًا للجنة القانونية.

تحدد السلطة المستقلة الإطار القانوني لإدخال السيارات ذاتية القيادة على طرق المملكة المتحدة ، وقالت: “ربما لم يتم تدريب الأنظمة للتعامل مع مجموعة كاملة من الكراسي المتحركة والدراجات البخارية المتنقلة”.

وأضافت: “الوسائد الهوائية تنقذ أرواح الكثيرين ، لكن الجيل الأول .. يشكل خطراً على الركاب الأصغر ، مثل النساء ذوات القامة الصغيرة ، وكبار السن ، والأطفال ، لأنها تطورت مع وضع الذكور البالغين في الاعتبار”.

وتابعت: “قد يُظهر برنامج التعرف على الوجه الحالي أيضًا تحيزًا تجاه الوجوه البيضاء للذكور ، ولكن بالنسبة للوجوه غير البيضاء وغير الذكور ، قد تقل دقة أنظمة التعرف على الوجه بشكل كبير”.

وقالت اللجنة القانونية أيضًا إنه إذا تم تصميم الأنظمة للتعرف على المشاة من خلال حركات الأرجل ، “فقد لا تظهر هذه الحركات للأشخاص الذين يرتدون” التنانير “الطويلة أو الجلباب”.

وقالت: “عندما يتم اختيار المصممين غالبًا من مجموعة ديموغرافية واحدة (مثل الشباب) ، فمن السهل التغاضي عن تنوع المتأثرين بالتصميم”.

ستبلغ قيمة سوق السيارات ذاتية القيادة ما يقرب من 42 مليار جنيه إسترليني إلى المملكة المتحدة بحلول عام 2035 ، وفقًا لوزارة النقل ، ويمكن أن تتمتع 40٪ من مبيعات السيارات الجديدة في المملكة المتحدة بقدرات قيادة مستقلة.

على الرغم من ذلك ، لا يمكن اعتماد المركبات ذاتية القيادة على نطاق واسع حتى يمكن الوثوق بها لقيادة أكثر أمانًا من السائقين البشر.