دستور نيوز
العواصم – بينما فتح جيش الاحتلال الإسرائيلي تحقيقا لمعرفة سبب عدم اعتراض الطائرة المسيرة التي أطلقها الحوثيون باتجاه تل أبيب، تبادل المسؤولون الاتهامات حول المسؤولية عن عدم اعتراضها، وسط تصريحات عسكرية متضاربة واتهامات من المعارضة لحكومة بنيامين نتنياهو بالفشل في حماية إسرائيل. وقال مسؤول عسكري إسرائيلي إن “طائرة مسيرة كبيرة جدا يمكنها الطيران لمسافات طويلة” استخدمت في هجوم تل أبيب، مؤكدا أن “خطأ بشريا” تسبب في عدم عمل أنظمة الاعتراض والدفاع، مضيفا أنه “لم يتم إصدار أي تحذير في تل أبيب لأنها لم تكن مفعلة”. وأضاف أن “الأمر قيد التحقيق العميق، والعديد من القوات تعمل في المكان، وعزز سلاح الجو الدوريات الجوية التي تعمل على حماية أجواء البلاد”. من جهتها، ذكرت إذاعة جيش الاحتلال الإسرائيلي أن الطائرة المسيرة تم رصدها، لكن لم يتم اعتراضها لأنها لم تصنف كهدف معاد، فيما قال مسؤول عسكري إنه “لا يستبعد أي احتمال بشأن مصدر الطائرة المسيرة التي ضربت تل أبيب”. وفي أعقاب الهجوم، دعا زعيم المعارضة يائير لابيد إلى استقالة حكومة بنيامين نتنياهو، قائلاً إن “انفجار الطائرة المسيرة في تل أبيب دليل آخر على أن هذه الحكومة لا تعرف ولا تستطيع توفير الأمن لمواطنيها”. وأضاف لابيد في تغريدة على منصة “إكس” أن من يفقد الردع في الشمال (لبنان) والجنوب (غزة) يفقده أيضاً في قلب تل أبيب. من جانبه، وصف رئيس حزب “إسرائيل بيتنا”، أفيغدور ليبرمان، الحادثة بأنها خطيرة للغاية، ونتيجة مباشرة لما أسماه “سياسة الاحتواء والإذلال” التي تواصل “حكومة الأوهام” العمل بموجبها وترفض النهوض بعد أحداث 7 أكتوبر/تشرين الأول 2023، حسب تعبيره. في المقابل، قال وزير الأمن القومي اليميني المتطرف إيتمار بن غفير إن الخط الأحمر لإسرائيل قد تم اختراقه في الشمال، ومن يعمل على احتواء قصف كريات شمونة وسديروت سيتلقى القصف في تل أبيب. وذكرت وسائل إعلام عبرية أمس أن إسرائيل سترد على الهجوم الذي نفذه الحوثيون بطائرة مسيرة على مدينة تل أبيب، دون أن تستبعد شن ضربة على الأراضي اليمنية. وقتل شخص في قصف تل أبيب وأصيب 10 آخرون بجروح طفيفة. وأثار انفجار طائرة مسيرة مفخخة وقع عند الساعة 3:15 فجرا عند تقاطع شارعي شالوم عليخيم وبن يهودا على بعد مئات الأمتار من السفارة الأميركية حالة من الذعر بين السكان. وفي الجانب اليمني، قال المتحدث العسكري باسم الحوثيين يحيى سريع إن “سلاح الجو استهدف تل أبيب بطائرة مسيرة جديدة من طراز يافا لا تستطيع الرادارات رصدها”، مؤكدا أن الجماعة لديها بنك أهداف في فلسطين المحتلة وستواصل ضربها واحدا تلو الآخر، مضيفا أن منطقة تل أبيب تقع في مرمى أسلحة الجماعة وستكون هدفا أساسيا. وهذه هي المرة الأولى التي يعلن فيها الحوثيون استهداف تل أبيب منذ بدء عملياتهم أواخر العام الماضي دعما لغزة. كما أنها المرة الأولى التي يعترف فيها الكيان المحتل بتعرض تل أبيب لغارة جوية بطائرة مسيرة قادمة من اليمن منذ أن بدأ الحوثيون عملياتهم ضد أهداف داخل الكيان والسفن المرتبطة به في البحر الأحمر ومضيق باب المندب وخليج عدن. ومنذ نوفمبر/تشرين الثاني الماضي، يشن الحوثيون عمليات ضد السفن المرتبطة بإسرائيل في البحر الأحمر دعماً لقطاع غزة. من جهتها، أعلنت شرطة الاحتلال الإسرائيلي العثور على جثة شخص عليها آثار شظايا من الانفجار، وأكدت سيارة الإسعاف إصابة أشخاص آخرين في الحادث. وقالت متحدثة باسم الشرطة إن قوات كبيرة من شرطة منطقة تل أبيب وصلت إلى مكان الحادث وتعاملت مع الحادث، وأغلقت منطقة الانفجار، وأكدت أن قواتها تقوم بالبحث ومعاينة بقايا الشظايا لتحديد سبب الانفجار. وجاء إعلان الجيش بعد أن أكدت الجبهة الداخلية في الكيان المحتل في وقت سابق عدم رصد أي تسلل جوي للمنطقة، وبالتالي لم يتم إطلاق صفارات الإنذار. وكان جيش الاحتلال قد أعلن مرارا في الأشهر السابقة أنه أسقط صواريخ وطائرات مسيرة قادمة من الشرق كانت تستهدف بشكل رئيسي مدينة إيلات. ومنذ نوفمبر/تشرين الثاني الماضي، يشن الحوثيون عمليات ضد السفن المرتبطة بالكيان المحتل في البحر الأحمر دعما لغزة، ما دفع الولايات المتحدة وبريطانيا ودول أخرى إلى تشكيل تحالف عسكري في محاولة لوقف هذه الهجمات. وتسببت هجمات الحوثيين على السفن في البحر الأحمر في هشاشة التجارة العالمية، في وقت حذر فيه المستوردون من أنهم سيضطرون في نهاية المطاف إلى تمرير التكاليف المرتفعة للسلع التي تحملها السفن في مرمى نيران الحوثيين إلى المستهلكين. وقال جريج ديفيدسون، المؤسس المشارك والرئيس التنفيذي لشركة لالو، ومقرها نيويورك، وهي شركة لمنتجات الأطفال تشحن مئات الحاويات سنويا من آسيا، إن أعلى سعر دفعه على الإطلاق لحاوية بطول 40 قدما كان نحو 21 ألف دولار في عام 2022، ويتوقع أن ترتفع الأسعار مرة أخرى إلى 20 ألف دولار، من 9 آلاف دولار دفعها مؤخرا. وقال ديفيدسون “إذا عادت أسعار الحاويات إلى هذا المستوى، فسوف يؤدي ذلك إلى بعض التضخم على كمية معينة من البضائع”. إن ضغوط التسعير واضحة بالفعل، حيث ارتفعت أسعار المنتجين في الولايات المتحدة أكثر قليلاً من المتوقع في يونيو. تأتي الأزمة الأخيرة في الوقت الذي يسارع فيه تجار الجملة والتجزئة في الولايات المتحدة وأوروبا إلى تخزين البضائع قبل موسم العطلات والتسوق للمدرسة، بالإضافة إلى التهديد بفرض تعريفات جمركية أمريكية أعلى على الواردات الصينية. أصدرت شركة DFS Furniture، وهي شركة بيع أثاث مقرها المملكة المتحدة، تحذيرًا بشأن الأرباح الشهر الماضي، قائلة إن الاضطرابات في البحر الأحمر أدت إلى زيادة تكاليف الشحن وتأخير التسليمات. قال فريدريك دالبورج، رئيس شركة Ad Life AB ومقرها ستوكهولم، إنها تعمل مع الموردين على تراكم “كبير” للبضائع وكانت تقوم بتخزينها في بعض الحالات. ومع ذلك، هناك دلائل تشير إلى أن أزمة الشحن الأخيرة قد تصل إلى ذروتها. (وكالات)
مسؤولون في الاحتلال يتبادلون الاتهامات بشأن الفشل في وقف قصف تل أبيب
– الدستور نيوز