دستور نيوز
ماثيو ستيفنسون * – (كاونتر بانش) 5/5/2023 هذا هو الجزء الثاني من سلسلة مقالات عن رحلاتي في المملكة العربية السعودية ، على طول سكة حديد الحجاز. إضافة إعلان * * * عند وصولي إلى العقبة ، تساءلت عما إذا كنت أحصل على تأشيرة “عند وصولي” إلى الأردن كان سيشكل مشكلة بالنسبة لي ، لكن عندما جاء دوري في الحجيرة ، فتح حرس الحدود جواز سفري وختمه. (علمت لاحقًا أن الدخول من العقبة بدون تأشيرة ، في حين أن التأشيرة مطلوبة إذا هبطت في عمان ، الأردن). ساعة بمفردي في الردهة ، في محاولة للعثور على شخص ما لتسجيل دخولي. أخيرًا ظهر كاتب نائم. لم يكن لديه معرفة مسبقة بحجزي على Booking.com ، لكنه أظهر لي بعض الغرف ، وكلها (كما أكدت لنفسي) ستبدو أفضل في شمس الصباح. أخذت غرفة بها شرفة مكسورة وإطلالة بعيدة على البحر ، وذهبت بحثًا عن العشاء ، وهو ما كان سهلًا ، حيث يوجد في العقبة عدد كافٍ من السياح لإبقاء المطاعم مفتوحة في غير موسمها. على النقيض من ذلك ، بعد أن استولى على العقبة ، احتاج لورانس إلى التحدث مع القيادة البريطانية العليا في القاهرة ، وخلص إلى أن الطريقة الوحيدة للقيام بذلك هي الركوب والمشي عبر صحراء سيناء إلى قناة السويس ، التي كانت بعد ذلك تحت السيطرة. من قبل البريطانيين. يصف جريفز تلك الرحلة الملحمية: “قرر لورانس أخيرًا الاستمرار (مع قواته) في المسيرة. إذا تمكنوا من الصمود ، فسيصلون إلى السويس في خمسين ساعة. لكن في مثل هذه الحالات ، يكون اختبار التحمل أصعب على الإنسان منه على الجمل ، وكان لورانس على وشك أن يفقد آخر قوته بعد أن امتطى ما معدله خمسين ميلًا في اليوم خلال الشهر الماضي مع القليل جدًا من الطعام. بسبب الطهي غير الضروري ، حملوا قطعًا كبيرة من لحم الإبل المسلوق والتمر في قطع من القماش خلف سروجهم … أخيرًا ، في منتصف بعد ظهر اليوم الثالث ، وصلوا إلى قناة السويس. لقد ساروا لمدة تسع وأربعين ساعة دون نوم ، مع أربع محطات توقف قصيرة فقط ، وقطعوا مائة وثمانية وستين ميلاً. يجب أن يصنف هذا على أنه سفر جيد ، على الرغم من أن لورانس نفسه تجاوز هذه الأرقام فيما بعد …. ” ستة أكواب من مشروب مثلج ، وعشاء جيد ، وحمام ساخن ، وسرير مريح ، وقد قدر هذه الراحة البطيئة في الفندق ، حيث قضى آخر أربعة أسابيع يائسة ، على الرغم من أنه لم يتعافى بعد من مرض خطير ، أربعة مئات الأميال على جمل عبر بلد عائد. كانت تلك أسابيع من قلة النوم وسوء الطعام والقتال المتكرر والقلق المضطرب في أكثر أوقات السنة حرارة في واحدة من أكثر البلدان حرارة في العالم. فيما بعد تبين أنه كان يزن سبعة أحجار فقط بينما كان وزنه الطبيعي تسعة أحجار “(1). في الفيلم ، يظهر لورانس وهو يشق طريقه بالزي العربي الكامل إلى نادي الضباط في القاهرة ، ليعلن أنه “اتخذ” العقبة ، بينما عاد بالفعل إلى البريطانيين في مدينة السويس والعقبة الساحلية. في الليلة التي خصصت فيها بعض أمسيتي الأولى في العقبة (كانت الأشياء مفتوحة في وقت متأخر من الليل) للتعرف على شركات السفر المحلية كيف يمكنني العبور إلى المملكة العربية السعودية والوصول إلى تبوك ، المملكة العربية السعودية ، كنت أعرف أن الأمر سيستغرق حوالي ثلاث ساعات بالسيارة للوصول إلى هناك ، ولكن هناك حدود بينهما ، وتساءلت عما إذا كان سيتم قبول التأشيرة الإلكترونية السعودية الخاصة بي عند معبر حدودي بعيد (في بعض البلدان ، تكون التأشيرات الإلكترونية صالحة للقادمين في المطار الرئيسي فقط). حدود السعودية وتبوك ، وبلغت تكلفة كل معبر نحو 260 دولارًا ، مقسومة على عدد الركاب في الرحلة. لم تكن المركبات المحلية خيارًا. في صباح اليوم التالي ، بعد العثور على وجبة الإفطار (ليس هناك عمل منتظم سهل في فندق الأشباح الخاص بي) ، توجهت إلى القلعة والدوار ، حيث وجدت أسطولًا من سيارات الدفع الرباعي شيفروليه سوبربان الجديدة في ساحة انتظار العملاء. كان على كل باب أمامي شعار أخضر بارز يشير إلى أن السيارة كانت تسير بين الأردن والمملكة العربية السعودية ، وبشكل واضح في الأسلوب. نظرًا لأنني لن أغادر حتى اليوم التالي ، كانت المفاوضات مع سائقي في المرحلة النظرية ، ولكن حتى من هذه المفاوضات يمكنني القول أنه لن يكون من السهل العثور على رفقاء سفر للرحلة لسد الفجوة. (…]الحروب الأهلية السورية المعسكر في الأفق في السير الذاتية التي سجلت حياة لورانس ، ستجد الأعمال العدائية العربية موجودة في كل صفحة. إليكم ما كتبه روبرت جريفز عن سوريا: “كانت المدن الرئيسية الست ، القدس وبيروت ودمشق وحمص وحماة وحلب ، مختلفة تمامًا في طبيعتها. كان الرابط الوحيد الممكن بين معظم هذه القطع من الفسيفساء السورية هو اللغة المشتركة ، العربية. على الرغم من كثرة الحديث في ذلك الوقت عن الحرية العربية ، كان من المستحيل التفكير في سوريا كوحدة وطنية ، فالحرية بالنسبة للسوريين تعني الحكم الذاتي المحلي لكل مجتمع صغير في واديه أو مدينته ، لكنها حرية مستحيلة في العصر الحديث. الحضارة ، حيث كانت الطرق ، والسكك الحديدية ، والضرائب ، والجيوش ، والنظام البريدي ، والإمدادات تدار من قبل حكومة مركزية ، وأي حكومة مركزية قد تُفرض على سوريا ، على الرغم من أن اللغة العربية هي اللغة الرسمية ، ستكون أجنبية. الحكومة ، لأنه لم يكن هناك شيء اسمه سوري حقيقي أو نموذجي. إن كيفية نشر “الثورة” حتى دمشق على هذه المجموعة من المجتمعات ، كل منها منقسم ضد جارتها بشكل طبيعي بسبب الجغرافيا والتاريخ ، ومصطنعًا من خلال المؤامرات التركية ، كانت مشكلة محيرة للغاية: ومع ذلك استقر لورانس على حلها “. لقد كان أجنبياً معجباً وشجاعاً وذا دهاء ووزع الكثير من الذهب ، وأصبح لورانس شخصية حاشدة في الثورة العربية – في الحجاز وعلى طول خط السكة الحديد إلى دمشق. وفي وجوده ، وضع العديد من الزعماء خلافاتهم جانباً وقرروا القتال الأتراك والحملة من أجل الاستقلال تحت القيادة البريطانية (ولورانس) ، على الرغم من أن لندن (بموجب الشروط السرية لاتفاقية سايكس بيكو لعام 1916) لديها أفكار أخرى حول كيفية تقسيم الشرق الأوسط ، والتي لم يتم مشاركتها دائمًا مع صغارها. عندما غادر لورانس العربية عام 1918 ، استؤنف القتال والتنافس ، ليس فقط بين العديد من القبائل العربية ، ولكن أيضًا بين القوتين الاستعماريتين المتنافستين (بريطانيا وفرنسا) في المنطقة. كل هذه المصالح المتضاربة اصطدمت بدورها باليهود الذين بدأوا بالوصول إلى فلسطين وفقًا لوعد بلفور عام 1917. إلى وادي رم ، كانت السيارة التي تفاوضت معها عند الدوار سيارة أجرة محلية ، وافق سائقها ، أحمد ، على 50 دولارًا ليأخذني إلى وادي رم ، وهي محمية صحراوية والآن منتزه وطني على بعد ساعة من العقبة حيث غالبًا ما كان لورانس يخيم أثناء الحرب ، وحيث تم تصوير جزء كبير من فيلم “لورنس العرب”. التسلق على الطريق من العقبة إلى رم واد متعرج أبحر من خلاله لورانس وعرباته الغارة في عام 1917. على رأس الخانق كانت هناك عدة حواجز ، وكل هذا جعلني سعيدًا لأنني كنت في سيارة أجرة ، وليس سيارة مستأجرة قدت نفسي. قبل دخولي إلى المحمية الطبيعية ، اشتريت تذكرة من أحد المحطات. أوصلني الزائرون ، ثم السائق إلى أحد المخيمات العديدة حول وادي رم ، حيث كان سائق آخر مع شاحنة جيب صغيرة ينتظرني للقيام بجولة في الوديان السينمائية المتدحرجة. غالبًا ما استخدم لورانس وقواته العربية رم كقاعدة للعمليات لمهاجمة سكة حديد الحجاز ، وفي الطريق إلى الوادي سافرنا على طول بعض الامتدادات المتبقية من المسار وتوقفنا عند محطة حجرية صغيرة (الآن متحف) ، حيث كانت السيارات متوقفة. لدي انطباع بأن الخط القريب من رم كان يستخدم أحيانًا في رحلات الشحن والقطارات السياحية. يوجد مقطع في سيرة جريفز يصف معسكر لورانس في رم: “سافروا لساعات في اليوم التالي عبر وادي رم ، طريق من طرفيقة بعرض ميلين بين تلال ضخمة من الحجر القافلة الرملية الحمراء. بدا أن القافلة مأخوذة ، وكانت صامتة تمامًا. وقرب غروب الشمس توقفت للراحة في المنحدرات إلى اليمين المؤدية إلى الماء. استدار المسافرون من هناك ووجدوا أنفسهم في مدرج بيضاوي عريض مغطى بالرمال الرطبة والشجيرات الداكنة. كان المدخل بعرض ثلاثمائة ياردة فقط ، مما جعل المكان أكثر إثارة للإعجاب. عند سفح المنحدرات المحيطة ، كانت هناك كتل ضخمة من الحجر الرملي ، أكبر من المنازل ، وعلى طول حافة واحدة نمت الأشجار. الى الحافة وهناك ثلاث مئة قدم فوق منسوب السهل تدفقت ينابيع المياه. هناك قاموا بسقي جمالهم وطهي الأرز لإضافته إلى اللحم البقري الذي أحضره الرقباء مع البسكويت للحصول على حصصهم الغذائية “. مزهريات من الرمال والتكوينات الصخرية ذات اللون الوردي والأحمر التي تثير انطباع الجنوب الغربي الأمريكي وصحراء موهافي. الصحراء العربية تغزو الأفلام تم تصوير أكثر من اثني عشر فيلماً إلى جانب فيلم “لورنس العرب” هنا ، وقد سرد السائقين للأفلام التي عمل عليها. بما في ذلك بعض من سلسلة حرب النجوم. بالنسبة إلى البدو حول رم ، فإن صناعة الأفلام هي مكسب مفاجئ (أو ربما قافلة نصبت كمينًا؟) ، حيث أنفق أمثال ستيفن سبيلبرغ (2) الملايين لتحويل الصحراء الأردنية إلى مجرة بعيدة جدًا. على تشكيل صخري في الوادي ، هناك صورة منحوتة للورانس. معها انتقلت الثورة العربية إلى هوليوود. ينام العديد من زوار رم في إحدى قرى الخيام المنتشرة على أطراف الوادي. يحتوي بعضها على أماكن إقامة فاخرة ودش ساخن. البعض الآخر أكثر بدائية. كنت أميل إلى البقاء هناك ، لكنني فقدت هذا الخيار عندما فاتني رحلتي الأولى من بيرغامو. بعد جولة في سيارة جيب والتقاط بعض الصور لسكة حديد الحجاز ، توجهت أنا وأحمد إلى العقبة ، حيث قال إنه يمكن أن يرتب لي المرور في اليوم التالي عبر الحدود إلى المملكة العربية السعودية ، أخبرني أحمد أن شقيقه مرخص له يقود سيارة شيفروليه سوبربان SUV بيضاء ضخمة وأنه سيكون سعيدًا بقيادة السيارة إلى تبوك. قلت إن ذلك سيكون جيدًا بشرط أن يتحمل ركاب آخرون جزءًا من التكلفة البالغة 260 دولارًا. شعرت بالفعل وكأنني أصبحت هدفاً سهلاً ، لكنني وافقت على مقابلة أحمد وشقيقه في صباح اليوم التالي الساعة 8:30 في موقف السيارات في دوار القلعة. * التالي: “إلى تبوك ، المملكة العربية السعودية”. * ماثيو ستيفنسون: مؤلف لعدة كتب ، بما في ذلك قراءة القضبان ؛ و “ربيع أبالاتشي” ، و “الثورة كطرف عشاء” ، و “حول الصين طوال عشرينها المضطرب.” قرن. أحدث كتبه عن السفر في فرنسا والحروب الفرنسية البروسية بعنوان ركوب الدراجات مع بسمارك. كتابه الجديد: رجلنا في إيران. * نُشر هذا المقال تحت عنوان: رسائل من السعودية: نحو الحجاز. رطل. (2) ستيفن ألان سبيلبرغ: (18 ديسمبر 1946): مخرج أفلام أمريكي ، شخصية رئيسية في عصر هوليوود الجديد ورائد في الأفلام الحديثة. إنه أكثر المخرجين نجاحًا تجاريًا في التاريخ. حصل على العديد من الجوائز ، بما في ذلك ثلاث جوائز أكاديمية ، وجائزتي BAFTA ، وأربع جوائز نقابة المخرجين الأمريكية ، بالإضافة إلى جائزة AFI Life Achievement في عام 1995 ، وجائزة مركز كينيدي الشرفية في عام 2006 ، وجائزة Cecil B. DeMille في عام 2009 والميدالية الرئاسية. من الحرية في عام 2015. وقد تم إدخال سبعة من أفلامه في السجل الوطني للفيلم من قبل مكتبة الكونغرس على أنها “ذات أهمية ثقافية أو تاريخية أو جمالية”.
على خطى لورنس العرب (6-2): في وادي رم …
– الدستور نيوز