دستور نيوز
عمان – ربما يكون خفض تكاليف الطاقة لتشغيل المصانع المحلية هو ما يشغل معظم الصناعيين الأردنيين ، في وقت تصل فيه نسبة التوفير عند استخدام الغاز كبديل للديزل إلى 70٪. الإنتاج وتعزيز القدرة التنافسية لمنتجاتهم في أسواق التصدير. وبحسب الجهات المعنية في قطاعي الطاقة والصناعة ، فإن التوفير في استخدام الغاز الطبيعي مقارنة باستخدام الديزل (الديزل) يصل إلى 70٪ ، بالنظر إلى سعر الوحدة الحرارية للغاز مقارنة بسعر الديزل ، مما يعزز منافسة منتجات الصناعات التي تستخدم هذا الغاز وتسهم في خفض أسعار منتجاتها في السوق المحلي ، وكذلك زيادة منافسة منتجاتها في أسواق التصدير. يشار إلى أن الأردن ومصر وقعا مؤخرًا اتفاقية تعاون لاستغلال البنية التحتية للغاز في البلدين ، والتي بموجبها سيستخدم الجانب المصري وحدة التخزين والتغويز العائمة في العقبة خلال الفترة المتبقية من عقد إيجار السفينة العائمة. تهدف الاتفاقية إلى الاستفادة من موارد البلدين بكفاءة أعلى وتكلفة أقل. يساهم استخدام الغاز أيضًا في توفير فرص العمل ، بالإضافة إلى تحسين الآثار البيئية من خلال تقليل انبعاثات الكربون الناتجة عن استخدام الديزل وأنواع الوقود الأخرى. رئيس غرف صناعة عمان والأردن م. فتحي الجاغبير: “الطاقة بكافة أشكالها تعتبر مدخلاً رئيسياً للإنتاج لمختلف القطاعات الصناعية الفرعية ، وتشكل تكلفتها في المتوسط 30-35٪ من تكاليف الإنتاج لكافة القطاعات الصناعية”. وتصل هذه التكلفة ، بحسب الجاغبير ، إلى أكثر من 40٪ في بعض القطاعات مثل قطاع الصناعات البلاستيكية والمطاطية وقطاع الصناعات الإنشائية. يستهلك القطاع الصناعي 16٪ من إجمالي مصادر الطاقة المستخدمة في الأردن ، وهو ثالث قطاع مستهلك للطاقة بعد قطاعي السكن والنقل ، وثاني أكبر مستهلك للطاقة الكهربائية بنسبة 21٪ من إجمالي الكهرباء المستخدمة في الأردن. تشكل تكاليف الإنتاج وخاصة الطاقة عائقاً أمام تنافسية المنتجات الوطنية محلياً وعالمياً ، حيث تتراوح الفروق في تكاليف الإنتاج مع منافسينا في الدول المجاورة بين 25٪ و 40٪ ، وهذا يشكل تحدياً واضحاً يعيق التقدم والتقدم. نمو القطاع الصناعي. وأشار إلى أن البحث عن حلول لخفض تكاليف الطاقة كان ولا يزال أولوية لغرف الصناعة في طلباتها المتكررة للحكومة ، وأبرزها توريد الغاز الطبيعي للمدن والتجمعات الصناعية ، مع تهدف إلى خفض تكاليف الإنتاج ورفع القدرة التنافسية للمنتجات الصناعية. لقد نجحنا في إدراج هذا المشروع كأحد المبادرات المهمة في رؤية التحديث الاقتصادي وخطط العمل الحكومي. وقال الجغبير: إن التحدي الرئيسي لربط الغاز الطبيعي أو توجه الصناعات لاستخدامه يكمن في تكاليف مد خطوط الغاز والربط مع الخط الرئيسي ، وعدم قدرة المصانع على تحمل هذه التكاليف الباهظة. من هذا المنطلق وجاءت مطالب الغرف الصناعية حول ضرورة ربط المدن والتجمعات الصناعية بالغاز بشرط أن يتم ربط كل مصنع داخل المدينة الصناعية. وأضاف أن “عملية التحول لاستخدام الغاز الطبيعي هي خطوة أساسية للحد من انبعاثات الكربون ، بالإضافة إلى توفير حوالي 60٪ من كفاءة الاحتراق مقارنة بالديزل وحوالي 27٪ مقارنة بالوقود الثقيل. مناطق بالغاز ، وذلك بوضعها وتضمين مشروع تزويد عدد من المدن الصناعية بالغاز الطبيعي ضمن موازنة المشاريع الرأسمالية الجديدة لوزارة الطاقة والثروة المعدنية للعام الحالي ، من خلال تخصيص مبلغ 5 ملايين دينار. “تم الاتفاق مع الوزارة على آلية تنفيذ البنية التحتية اللازمة لإيصال الغاز الطبيعي للصناعات من خط أنابيب الغاز الطبيعي الرئيسي إلى موقع المصنع ، بالإضافة إلى دراسة المناطق الصناعية والتجمعات في الأردن وبعدها عن خط الغاز الرئيسي. قال الجغبير. أعلنت سلطة العقبة الاقتصادية الخاصة مؤخراً عن افتتاح مدينة القويرة الصناعية في الربع الثالث من العام الجاري ، كأول مدينة صناعية لديها خط غاز مباشر ، حيث سيتم إنشاء محطة لتوريد الغاز الصناعي لخدمة جميع الصناعات. . لكن الجاغب قال: “أتمنى أن يكون مشروع إمداد المدن والتجمعات الصناعية بالغاز مشروعا وطنيا يمتد إلى جميع أنحاء المملكة والمدن الصناعية ، كما نتطلع إلى الحكومة للإسراع بالتوريد. جميع المدن الصناعية “. من جهته ، قال ممثل قطاع الصناعات العلاجية والمستلزمات الطبية في غرفة صناعة الأردن الدكتور فادي الأطرش ، إن “تكاليف الإنتاج في القطاع الصناعي مرتفعة للغاية ، وزادت بشكل إضافي بعد وباء كورونا ، بسبب تأثير سلاسل التوريد والتوريد “. وأوضح أن هذه التكاليف تؤثر على تنافسية المنتجات الأردنية في أسواق التصدير ، مشيرا إلى أن الغاز مصدر أقل تكلفة ، حيث أنه أنظف وأكثر صداقة للبيئة ، خاصة وأن الأسواق غير التقليدية تركز على نوع الطاقة المستخدمة في الإنتاج. . وقال “استخدام نمط الطاقة النظيفة يعزز وجودنا في أسواق التصدير”. كما يساعد الاعتماد على الغاز الطبيعي في ضمان استمرارية التزويد بأسعار منخفضة مقارنة بأسعار الوقود والديزل ، مبيناً أن المطلوب في هذا الصدد هو تسهيل إيصال الغاز إلى التجمعات الصناعية الكبرى والمدن وتوفير محطات الضخ فيها ، بطريقة تقلل من تكاليف المصانع. كما ركز على أهمية إيجاد مصادر تمويل لمشاريع تحويل المصانع للعمل بالغاز الطبيعي ، بشروط تمويلية وضمانات مناسبة. ورئيس جمعية مستثمري الصناعة بشرق عمان د. إياد أبو حلتم ، “إن استخدام الغاز في الصناعات ، بما في ذلك الغذاء على وجه الخصوص ، يؤثر بشكل كبير على قدرتها التنافسية في الأسواق المحلية وأسواق التصدير”. وأشار أبو حلتم إلى أن جزءا كبيرا من البرنامج التنفيذي لرؤية التحديث الاقتصادي للأعوام 2023-2025 يتمثل في التوسع في إيصال الغاز الطبيعي وتمديد البنية التحتية لجميع المدن الصناعية ، داعيا إلى سرعة تنفيذ هذه الخطة لتوصيل الغاز الطبيعي للمدن الصناعية بسرعة وبتكاليف مناسبة ومناسبة للصناعات لتقليل التكاليف عليها وتعزيز قدرتها التنافسية. يشار إلى أن وزارة الطاقة والثروة المعدنية تبنت خطة وطنية لإيصال الغاز الطبيعي للصناعات والتجمعات الصناعية بما يتماشى مع مخرجات رؤية التحديث الاقتصادي ، وتتضمن عددا من الحوافز والدعم للاستثمار في ما يلزم البنية التحتية لتزويد الصناعات بالغاز الطبيعي. وتقدر تكلفة الخطة بنحو 27 مليون دينار ، بتمويل من الحكومة على مدى 3 سنوات. سيبدأ التنفيذ من هذا العام.
كيف يساهم التحويل للغاز في تعزيز تنافسية الصناعة؟ …
– الدستور نيوز