دستور نيوز
المتسابق الفرنسي أوجييه خلال مشاركته في رالي الأردن العالمي في وقت سابق – (المصدر) أيمن وجيه الخطيب ، عمان – تسعى الشركة التي تروج لبطولة العالم للراليات “WRC” جاهدة لإقامة رالي صحراوي بالشرق الأوسط العام المقبل ، أو على الأرجح حتى إشعار آخر ، وكانت الشركة قد أشارت في وقت سابق ، إلى أن نيتها كانت القيام بجولة في الخليج العربي ، وتحديداً في المملكة العربية السعودية. وقبل الإعلان عن رزنامة بطولة العالم للراليات للعام الحالي ، تداول ناشطون رياضيون على مواقع التواصل الاجتماعي أن السعودية ستستضيف الجولة الأخيرة من البطولة العام المقبل. أشار “WRC” في وقت سابق من هذا العام ، إلى أنه يريد إضافة حدث صحراوي إلى تقويمه في الشرق الأوسط ، والذي وصفه سيمون لاركين بأنه الحلقة المفقودة في بطولة العالم. كانت آخر مرة استضاف فيها الشرق الأوسط جولة على تقويم WRC في عام 2011 مع بطولة العالم للراليات الأردنية ، حيث ترك الأردن بصماته الواضحة في بطولة الشرق الأوسط للراليات (3) مرات (2008 و 2010 و 2011). الأردن ، بسبب تنوع تضاريس المسيرة ، من المناطق الأكثر برودة ، ذهبت الدفة إلى المناطق الأكثر حرارة. حدث رياضي ضخم مثل رالي الأردن العالمي (WRC) ، وخط الأردن خطوات كبيرة على الأجندة العالمية ، على الرغم من نقص القدرات ، وتسخير كوادره للمساعدة في إقامة التجمعات في سوريا والكويت وعمان والمملكة العربية السعودية ، قطر ، ودول أخرى ، ورياضة السيارات الأردنية عريقة وراسخة منذ الخمسينيات ، عندما تعرض الاتحاد الدولي للسيارات ، من خلال سباقات الفورمولا 1 ، للعديد من الانتكاسات ، بسبب كثرة التعديلات والصعوبات الاقتصادية ، احتجاج المصنعين على البطولة ، وجه الاتحاد دفته نحو منطقة الشرق الأوسط وتحديداً إلى البحرين وأبو ظبي وقطر والمملكة العربية السعودية ، ووجد المنظمون ملاذاً مريحاً لها في المنطقة ، وجاءت بطولة العالم للفورمولا 1 إلى حد ما من أزمتها ، في ذلك الوقت ، وعلى نفس الخطى ، توجه المنظمون إلى منطقة الشرق الأوسط مرة أخرى من خلال السباقات العالمية في الشرق الأوسط ، مثل بطولة كأس العالم. IP. M لباحة ، التي تستضيفها الأردن للمرة الرابعة ، وتستضيفها المملكة العربية السعودية والإمارات وقطر و TA و A1 و Drag Race و World Touring Car Cup ، وتم حفظ رالي داكار الشهير ليتم إنقاذه بواسطة المملكة العربية السعودية من خلال الإقامة على أراضيها ، بالإضافة إلى العديد من السباقات الدولية المختلفة. قال سيمون لاركن ، الرئيس التنفيذي للشركة المروجة ، إن بطولة العالم للراليات في تصريحات صحفية دولية حديثة: “أعتقد أن وجود رالي في الشرق الأوسط يكمل الحلقة المفقودة من بطولة العالم للراليات ، ونحن نفكر بجدية في عقد جولة في الشرق الأوسط لمواجهة التحدي الفريد تمامًا الذي قد يجلبه مثل هذا الحدث إلى البطولة. طموحنا هو تنظيم مسيرة صحراوية واحدة “. في بطولة العالم للراليات بأسرع وقت ممكن ، لإدراجها في رزنامة بطولة العالم ، ونعمل على تحقيق هذا الهدف ، ونود أن نصل إلى جميع القارات ونضع رزنامة يتنافس فيها جميع الأبطال على مسارات متعددة. هذا ما تحتاجه بطولة العالم وهذا ما كنا نخطط له منذ عامين. وأضاف: “سنذهب إلى جميع دول العالم من خلال المسيرات العالمية ، وسيساعدنا المحترفون في ذلك. ما نفتقر إليه هو إيجاد أماكن مناسبة لعقد سباقات جديدة ، ومن أجل التحضير لحدث مستقبلي ، ولإتاحة الوقت الكافي لتنظيم هذا المشروع معًا ، فإننا نعمل بجد للقيام بجولة WRC في الشرق الأوسط في عام 2024. ” خلال الموسمين الماضيين ، عقدنا مسيرات في أوروبا بسبب جائحة كورونا “. سيبدأ موسم “WRC” 2023 من يناير إلى نوفمبر ، ويتضمن التقويم الخاص بالموسم القادم 13 جولة منها 5 راليات أهمها رالي وسط أوروبا. التي تصل إلى دول في النمسا وجمهورية التشيك وألمانيا ، وتعود الراليات المكسيكية والتشيلية ضمن تقويم البطولة. في العام المقبل ، سيقام رالي البرتغال في الفترة من 11 إلى 14 مايو ، ثم رالي سردينيا من 1 إلى 4 يونيو ، وستقام البطولة مع رالي كينيا الشهير في الفترة من 22 إلى 25 يونيو. بعد ذلك ، ستقام سباقات بطولة السيارات جينا على مضمار رالي إستونيا في الفترة من 20 إلى 23 يوليو ورالي فنلندا في الفترة من 3 إلى 6 أغسطس ، بينما يقام رالي اليونان في الفترة من 7 إلى 10 سبتمبر. تبدأ المرحلة الأخيرة من الموسم برالي تشيلي ، الذي يعود بعد غياب بسبب Covid-19 ، من 28 سبتمبر إلى 1 أكتوبر. في نهاية أكتوبر ، يقام رالي وسط أوروبا في ثلاث دول: النمسا والتشيك. جمهورية وألمانيا ، ومن ثم تنتهي البطولة برالي اليابان في 16 نوفمبر (16 نوفمبر). شهر نوفمبر).
خروج بطولة العالم للراليات عن مسارها في الشرق الأوسط
– الدستور نيوز