دستور نيوز
يسأل الكثير عن القناة التي تربط بين المحيطين الأطلسي والهادئ حيث كلا المحيطين هما أكبر مسطحات مائية على الأرض ، ومن خلال مقالتنا اليوم سنتعرف على القناة الفاصلة وأهم المعلومات عنها.
القناة التي تربط بين المحيطين الأطلسي والهادئ
القناة التي تربط بين المحيطين الأطلسي والهادئ هي قناة بنما هو ممر مائي اصطناعي بطول 82 كم في بنما يربط المحيط الأطلسي بالمحيط الهادي ، وهو من أكثر الممرات المائية الاصطناعية إستراتيجية في العالم ، والآخر هو قناة السويس.
بدأ بناء القناة عام 1881 من قبل فرنسا ، ولكن حدثت مشاكل هندسية أوقفت البناء ، وأعيد بناؤها مرة أخرى في عام 1904 عندما سيطرت الولايات المتحدة ، واستغرق استكمال القناة 10 سنوات ، مما سمح للسفن بالسفر بين الاثنين. المحيطات أكثر أمانًا ، وفي عام 1999 ، سيطرت حكومة بنما على القناة ، مما جعل قناة بنما واحدة من عجائب الدنيا السبع في العالم الحديث.
يرفع نظام القفل السفن ويخفضها إلى مسافة لا تصدق تبلغ 26 مترًا ، مع قباطنة سفن مدربين تدريباً خاصاً يتولون السيطرة على السفن طوال مدة العبور ، وبناء الأقفال في أزواج ، بحيث يمكن لسفينتين السفر عبر القناة في وقت واحد إما في نفس الاتجاه أو في الاتجاه المعاكس.
اقرأ أيضًا: ما تشتهر به بنما …
فكرة إنشاء قناة بنما
تعود فكرة إنشاء مجرى مائي عبر برزخ بنما لربط المحيطين الأطلسي والهادئ إلى القرن الخامس عشر الميلادي ، عندما بحث كريستوفر كولومبوس (1451-1506) عن ممر بين قارات أمريكا الشمالية وأمريكا الجنوبية ، وفي عام 1534 ، أدرك تشارلز الأول ملك إسبانيا قيمة قطع طريق عبر بنما من أجل زيادة الوصول إلى ثروات بيرو والإكوادور وآسيا ، فقد أمر بإجراء مسح لطريق قناة مقترحة عبر برزخ بنما ، ولكن الاضطرابات في أوقفت أوروبا المشروع بشكل دائم.
اقرأ أيضًا: أفضل الأماكن للتسوق في بنما سيتي بيتش
افتتاح قناة بنما
افتتحت قناة بنما بشكل عام في 15 أغسطس 1914 لحركة المرور ، ثم دفعت بنما لإلغاء معاهدة هاي بوناو فاريلا ، وفي عام 1977 وقع الرئيس الأمريكي جيمي كارتر والديكتاتور البنمي عمر توريخوس معاهدة لتسليم القناة إلى بنما بنهاية القرن.
كلفت قناة بنما الأمريكيين حوالي 375 مليون دولار ، بما في ذلك 10 ملايين دولار دفعت إلى بنما و 40 مليون دولار دفعت للشركة الفرنسية ، وهو أغلى مشروع بناء في تاريخ الولايات المتحدة حتى ذلك الوقت.
حقائق عن قناة بنما
- تستخدم الولايات المتحدة القناة أكثر من غيرها ، تليها الصين واليابان وتشيلي وكوريا الشمالية.
- كانت المنطقة التي تقع فيها قناة بنما في الأصل كولومبية ، ثم فرنسية ، ثم أمريكية ، وفي النهاية بنمية.
- كان فاسكو نونيز دي بالبوا أول شخص تصور القناة ، وكان أول أوروبي يصل إلى المحيط الهادئ في القرن السادس عشر.
- في عام 1928 ، سبح المغامر الأمريكي ريتشارد هاليبيرتون على طول قناة بنما.
- يجب على جميع السفن العابرة للقناة دفع رسوم بناء على وزنها.
- تحمل القناة 4 في المائة من التجارة العالمية و 16 في المائة من إجمالي التجارة التي تنقلها الولايات المتحدة.
- استخدم أكثر من 60 مليون رطل من الديناميت لحفر وبناء القناة.
- تم الانتهاء من أسرع عبور في ساعتين و 41 دقيقة بواسطة البحرية الأمريكية Hydrofoil Pegasus في عام 1979.
- في عام 1963 ، تم تركيب إضاءة فلورية ، مما سمح للقناة ببدء العمل على مدار 24 ساعة في اليوم.
- توفي ما يقرب من 20000 عامل فرنسي و 6000 عامل أمريكي أثناء استكمال قناة بنما.
إقرأ أيضاً: أهم المعلومات عن بنما
- ما بين 12000 و 15000 سفينة تعبر قناة بنما كل عام – حوالي 40 سفينة في اليوم.
- في عام 2008 ، دفعت سفينة رحلات ديزني أعلى تكلفة حتى الآن ، 330 ألف دولار.
- منحت كولومبيا حق بناء القناة لأول مرة لمغامر فرنسي في عام 1878 يُدعى لوسيان نابليون بونابرت فايس.
- كان هناك ما يقرب من 30000000 رطل من المتفجرات المستخدمة للمساعدة في تمهيد الطريق للقناة.
- تم بناء سد للمساعدة في توفير المياه للقناة في الثلاثينيات من القرن الماضي يسمى سد مادن.
- أثناء البناء كانت هناك أوقات كان فيها أكثر من 43000 شخص يعملون في القناة.
- أدى الانهيار الأرضي إلى إغلاق القناة في عام 1915 لعدة أشهر.
- قد تضطر قناة بنما إلى إجراء تغييرات كبيرة في المستقبل القريب لاستيعاب السفن التي يتم بناؤها اليوم ، والسفن اليوم أكبر بكثير ولن يتمكن بعضها من المرور عبر القناة.
اقرأ أيضا: السياحة في بنما .. تعرف على أبرز الأماكن السياحية التي تتميز بها مدينة “الجمال”.
مراجع
مصدر
مصدر
مصدر
مصدر