المضيق في تركيا – موقع إعلامي

السياحة و السفر
سياحة
السياحة و السفر11 يناير 2022آخر تحديث : منذ 7 أيام
المضيق في تركيا – موقع إعلامي

دستور نيوز

يعد مضيق البوسفور مضيقًا في تركيا ، وهو من أهم الممرات المائية الإستراتيجية في العالم. وهو ممر مائي طبيعي يربط بين البحر الأسود وبحر مرمرة ، ويبلغ طوله 32 كيلومترًا ، ويتراوح عرضه من 730 إلى 3300 مترًا. مضيق البوسفور هو مضيق طبيعي يقع في شمال غرب تركيا ويربط البحر الأسود ببحر مرمرة. يُعرف هذا الممر المائي أيضًا باسم مضيق إسطنبول ، ويربط الجزء الأوروبي من المدينة من الجزء الآسيوي منه ، وبالتالي يظل ممرًا مائيًا استراتيجيًا للغاية في المنطقة. لقرون ، لعب مضيق البوسفور دورًا رئيسيًا في التجارة البحرية العالمية ، حيث أنه أهم طريق بحري في العالم ، حيث ينقل النفط من منطقة بحر قزوين وروسيا إلى مناطق بما في ذلك آسيا وغرب وجنوب أوروبا. يبلغ طول المضيق 19 ميلاً ، ويبلغ عرضه الأقصى 2.3 ميلاً عند المدخل الشمالي ، ويبلغ عرضه الأضيق 2450 قدمًا بين التحصينات العثمانية في روملي حصاري والأناضول. يتراوح عمقها من 120 إلى 408 قدمًا ، ويتدفق تيار سريع في مركزها من البحر الأسود إلى بحر مرمرة ، لكن التيار المعاكس أسفل السطح يحمل مياهًا ذات ملوحة أكبر من مرمرة إلى البحر الأسود. يتعرض مضيق البوسفور للصيد بكثافة لأن القناة هي طريق هجرة موسمية للأسماك من وإلى البحر الأسود. بموجب اتفاقية مونترو لعام 1936 ، تسيطر تركيا على مضيق البوسفور والدردنيل ، وتنظم مرور السفن الحربية بين البحر الأسود والبحر الأبيض المتوسط. تنص الاتفاقية على أن المبدأ الرئيسي لمضيق البوسفور في وقت السلم هو حرية المرور. اقرأ أيضًا: تاريخ مضيق البوسفور في تركيا يرتبط مصطلح البوسفور تقليديًا بالشخصية الأسطورية لـ Ayo ، التي كانت على شكل بقرة عبرت مضيق البوسفور ، هاربة من الذباب الذي أرسله هيرا. بسبب الأهمية الاستراتيجية للمضيق للدفاع عن القسطنطينية (اسطنبول) ، على طول الطرف الجنوبي للمضيق ، قام الأباطرة البيزنطيين وبعد ذلك السلاطين العثمانيين ببناء التحصينات على طول الشواطئ ، وخاصة على الجانب الأوروبي. هناك مثالان جديران بالملاحظة هما قلاع الأندلساري ، التي بناها بايزيد الأول على الشاطئ الآسيوي في 1390-1391 ، وروميلي حصاري الذي بناه محمد الثاني مباشرة عبر المضيق عام 1452. مع تزايد نفوذ القوى الأوروبية في القرن التاسع عشر ، أصبحت القواعد تم تدوينها (في معاهدتي 1841 و 1871 لعامي 1841 و 1871). ) التي تحكم مرور السفن التجارية والبحرية عبر المضيق. سيطرت لجنة دولية على المضيق بعد هزيمة العثمانيين في الحرب العالمية الأولى ، واستعادت تركيا السيطرة في عام 1936. تم بناء جسرين عبر المضيق ، الأول في عام 1973 بطول رئيسي يبلغ 3524 قدمًا ، والثاني ، فاتح سلطان. محمد ، اكتمل في عام 1988. يبلغ طوله الرئيسي 3576 قدمًا ، وتم افتتاح نفق للسكك الحديدية تحت مضيق البوسفور في عام 2013. تشكيل مضيق البوسفور. فيضان البحر الأسود مسؤول عن تكوينه. وفقًا لباحثين من جامعة كولومبيا ، ربما غُمر المضيق حوالي 5600 قبل الميلاد ، عندما ارتفعت مياه بحر مرمرة والبحر الأبيض المتوسط ​​وامتلأت البحر الأسود. وفقًا للأساطير اليونانية ، احتلت صخور Clashing Rocks (Symplegades) ذات مرة جانبي المضيق. كانت هذه الصخور تسقط على أي سفينة تحاول المرور عبر المضيق ، عن طريق التدحرج من أعلى التل. اقرأ أيضا: أين يقع مضيق ماجلان ما أهمية مضيق البوسفور يحتل مضيق البوسفور مكانة بارزة في الخريطة البحرية الدولية ، حيث أنه ممر مائي مزدحم يشهد تواجد العديد من السفن وناقلات النفط كل يوم ، بالإضافة إلى قوارب الصيد والركاب المحليين. تكمن أهمية مضيق البوسفور في حقيقة أنه طريق ملاحي مهم يربط البحر الأسود بمحيطات العالم. يستفيد حوالي 38 في المائة من صادرات النفط الخام الروسية البحرية من المضيق ، أحد أكبر منتجي النفط الخام البحري في العالم. يعد المضيق أيضًا طرق تصدير النفط الرئيسية لدول أوراسيا مثل أذربيجان وكازاخستان. تشير التقديرات إلى أن أكثر من 3 في المائة من الإمدادات العالمية ، أو بمعنى آخر ، حوالي 3 ملايين برميل من النفط يوميًا و 20 مليون طن / سنة من المنتجات البترولية تمر عبر هذا الممر. الرسم المائي الشهير. موقع مضيق البوسفور ، الذي يربط البحر الأبيض المتوسط ​​بالبحر الأسود ، يجعله مركزًا لأنشطة الصيد. طبيعة التيارات والاختلافات في درجة حرارة الماء تجذب الأسماك إلى المضيق ، مما يساهم في اقتصاد المنطقة. يختلف تنوع الأسماك المتوفرة في المضيق باختلاف الموسم ، وذلك بفضل هجرة الأسماك بين البحر الأسود وبحر مرمرة في أوقات مختلفة من العام. بالإضافة إلى الأسماك ، يعمل المضيق كنفق بيئي يستضيف ممرًا في اتجاهين لمجموعة متنوعة من الكائنات البحرية بين جسمي المياه. جسر البوسفور يوجد ثلاثة جسور معلقة فوق مضيق البوسفور: يمتد الجسر الأول بين منطقة بيلربيي على الجانب الآسيوي ومنطقة أورتاكوي على الجانب الأوروبي ، وتم افتتاحه في أكتوبر 1973 وأطلق عليه اسم “البوسفور”. ثم في يوليو 2016 ، أطلق عليه لقب “شهداء 15 يوليو” تكريما للضحايا الذين ماتوا في 15 يوليو 2016. يقع الجسر الثاني بين أناتوليا حصاري وروملي حصاري ، وافتتح في يوليو 1988 ، وأطلق عليه “جسر السلطان محمد الفاتح” ويبلغ طوله 1090 مترا ويحتوي على 8 حارات بارتفاع 65 مترا فوق سطح الماء. يقع الجسر الثالث عند المدخل من البحر الأسود ، ويمتد بين قرية Grapić على الجانب الأوروبي وقرية Poyrazköy على الجانب الآسيوي. تم افتتاحه في أغسطس 2016 ، وكان يسمى “جسر يافوز سلطان سليم”. يبلغ طولها 1408 مترا وعرضها 59 مترا وبها 8 حارات وخطان للسكك الحديدية وارتفاع 322 مترا. إنه أحد أكبر الجسور المعلقة في العالم. أنفاق البوسفور يوجد أيضا نفقان تحت مضيق البوسفور: الأول يسمى “مرمرة” ، والذي تم افتتاحه في أكتوبر 2013 ، هذا النفق مخصص لنظام مترو الأنفاق فقط ، ويبلغ طول المقطع المغمور 1400 متر بين أحياء أوسكودار و Sirkeci. تم افتتاح النفق الثاني في ديسمبر 2016 ، ويسمى “نفق أوراسيا” وهو مخصص للسيارات فقط ، ويقع جزء منه تحت مضيق البوسفور ، ولكن في الغالب تحت بحر مرمرة. يبلغ طول القسم المغمور بالمياه 5400 متر بين أحياء Haydarpaşa و Ayhirkapi ، ويتكون من مستويين لاتجاهات قيادة منفصلة ، ونفقان آخران مخطط لهما تحت المضيق في المستقبل. المراجع المصدر 1 المصدر 2 المصدر 3

رابط مختصر

اترك تعليق

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *


شروط التعليق :

عدم الإساءة للكاتب أو للأشخاص أو للمقدسات أو مهاجمة الأديان أو الذات الالهية. والابتعاد عن التحريض الطائفي والعنصري والشتائم.