ألدستور
علامة تجارية كبرى تحذر من مخاطر استمرار هجمات الحوثيين في البحر الأحمر. أعلنت شركة “إيكيا” الخميس أن تغيير العديد من شركات الشحن مسارات سفنها لتجنب التعرض لهجمات الحوثيين في البحر الأحمر قد يؤدي إلى تأخير تسليم بضائع عملاق الأثاث السويدي وربما إفراغ أرفف متاجرها. وقد دفعت الموجة الأخيرة من الهجمات الصاروخية والطائرات بدون طيار على سفن الشحن من قبل الحوثيين المدعومين من إيران العديد من السفن إلى تجنب عبور البحر الأحمر وقناة السويس، وهي نقطة عبور لنحو 10 في المائة من التجارة العالمية. وتضيف السفن الشراعية حول أفريقيا أسبوعا آخر إلى الرحلة بين آسيا وأوروبا، فضلا عن مئات الآلاف من الدولارات من تكاليف الوقود. وقالت ايكيا لوكالة فرانس برس في رسالة بالبريد الإلكتروني إن “الوضع في قناة السويس سيؤدي إلى تأخيرات وقد يتسبب في قيود على توفر بعض منتجات ايكيا”. تمر حوالي 20 ألف سفينة عبر قناة السويس كل عام. وقالت إيكيا إنها على اتصال وثيق مع شركات الشحن التي تتعامل معها، وتعتبر سلامة طواقم هذه الشركات على رأس أولوياتها. وأضافت الشركة: “في غضون ذلك، نقوم بتقييم خيارات التوريد الأخرى لضمان توافر منتجاتنا، ونواصل مراقبة الوضع عن كثب في المستقبل”. أكثر من 20 دولة تنضم إلى التحالف الذي تقوده واشنطن لحماية الملاحة في البحر الأحمر. أعلن البنتاغون، الخميس، أن أكثر من 20 دولة انضمت إلى التحالف الذي تقوده الولايات المتحدة لحماية الملاحة في البحر الأحمر من هجمات الحوثيين في اليمن. وأعلن وزير الدفاع الأميركي لويد أوستن، الاثنين، تشكيل تحالف دولي لمواجهة الهجمات التي يشنها الحوثيون على السفن “المرتبطة” بإسرائيل في البحر الأحمر. وقال المتحدث باسم البنتاغون الجنرال بات رايدر للصحافيين: “لدينا أكثر من 20 دولة وقعت على المشاركة” في التحالف. وأضاف أن الحوثيين “يهاجمون الرخاء الاقتصادي لدول العالم”، ووصفهم بأنهم تحولوا إلى “قطاع طرق” على الخط الملاحي في البحر الأحمر. وأشار رايدر إلى أن قوات التحالف “ستقوم بدوريات في البحر الأحمر وخليج عدن للرد وتقديم المساعدة عند الضرورة للسفن التجارية التي تعبر هذا الممر المائي الدولي الحيوي”، مطالبا الحوثيين بوقف هجماتهم. وعقب الإعلان عن ميلاد هذا التحالف، تعهد الحوثيون بمواصلة عملياتهم، وحذروا من أن “أي دولة” تتحرك ضدهم ستستهدف سفنها في البحر الأحمر. ومنذ بدء هجمات الحوثيين، ومع ارتفاع تكاليف التأمين، علقت شركات الشحن الكبرى مثل ميرسك الدنماركية، وهاباج لويد الألمانية، وسي إم إيه سي جي إم الفرنسية، وشركة بريتيش بتروليوم البريطانية، مرور سفنها عبر البحر الأحمر. مضيق باب المندب حتى التأكد من سلامة الملاحة. ومن بين الدول المشاركة في التحالف الولايات المتحدة والمملكة المتحدة والبحرين وكندا وفرنسا وإيطاليا وهولندا والنرويج وسيشيل وإسبانيا.
بعد هجمات الحوثيين.. كيف أصبحتم أول المتضررين؟
– الدستور نيوز