دستور نيوز
الدستور نيوز | السويس – مصر – خاص
ديفيد سميث: في حادث قناة السويس كل الطرق تؤدي إلى السفينة
في تصريحات خاصة لـ “أخبار الآن” ، علق ديفيد سميث ، مدير مكتب وساطة التأمين البحري ، “ماكجيل وشركاه” ، على مسئولية الخسائر المتأخرة لناقلة الحاويات الضخمة “إيفر جيفن” العالقة في مصر. قناة السويس “ان كل الطرق تؤدي الى السفينة.
وأضاف سميث: “قد يبدو إغلاق قناة السويس وكأنه مشكلة محلية ، لكنه في الحقيقة مسألة ذات أهمية عالمية كبيرة – حيث أن أكثر من 10٪ من التجارة العالمية تمر عبر الممر المائي المصري ، ومن المتوقع أن تتعطل السفن. في قائمة الانتظار خلف “Ever Geffen” ستصل. “العلاقة مع وجهتها متأخرة عن الموعد المحدد ، مع عدم وجود وقت وصول محدد وواضح في الأفق.”
يصف سميث الوضع الحالي بأنه ضار بشكل لا يمكن تصوره لأولئك الذين يرسلون ويستقبلون وينقلون الشحنات.
ويؤكد سميث أن سعر ما حدث سيكون باهظًا ، وقال: “الفاتورة الأولية لتأخر السفينة في قناة السويس يقدرها البعض في هذه الصناعة بما يتجاوز 100 مليون دولار ، وهذا فقط فاتورة أولية. السويس ، والأضرار المحتملة للبضائع التي قد تتلف بعضها وتكلفة إعادة تسطيح السفينة ، كل هذا يجعل من المرجح أن فاتورة ما حدث أغلى.
“لبعض الوقت ، كان العاملون في صناعة الإنقاذ البحري يحذرون من أن سفن الحاويات أصبحت ببساطة أكبر من أن تحل مثل هذه المواقف معهم بطريقة اقتصادية ،” يقول سميث عن سبب توجيه أصابع الاتهام إلى ناقلة الحاويات الضخمة
ويخلص سميث إلى أن “هذا الحادث قد يجبر بناة السفن ومالكيها ومشغلي الشحن على الجلوس والاستماع”.
وقدمت الشركة اليابانية المالكة للسفينة “EVER GIVEN” التي جنحت صباح الثلاثاء الماضي اعتذارها في نفس اليوم عن الحادث ، وفق ما أوردته وكالات الأنباء العالمية.
وقال مالك السفينة تشوي كيسن كايشا “نعتزم مواصلة العمل الجاد لحل هذا الوضع في أسرع وقت ممكن” ، ونعتذر لجميع الأطراف المتضررة من هذا الحادث ، بما في ذلك السفن التي تسافر وتخطط للسفر عبر السويس. قناة.”
.
تعرف على فاتورة السفينة العالقة في قناة السويس
– الدستور نيوز