ألدستور
إسلام أباد (آسيا تايمز) – 10/25/2021. 14:01 الصناعة في باكستان تتنفس بسبب واردات الصين من مبادرة الحزام والطريق ، مطالبة رئيس الوزراء بإنهاء معاملة الصين للإعفاء من الرسوم الجمركية ، واردات الصين تدمر القطاع الصناعي في باكستان ، واستحواذ بكين على عطاءات مشاريع الممر الاقتصادي يثير استخدام الصلب الصيني في مشاريع الحزام والطريق التي تمولها بكين في باكستان ، دفع غضب المنتجين المحليين الذين يؤكدون أن الواردات تتسبب في انهيار الصناعة المحلية ، اتحاد منتجي الصلب في باكستان إلى مطالبة رئيس الوزراء عمران خان بفرض حظر على واردات الصلب المعفاة من الرسوم الجمركية من الصين التي ليس لديها جودة أو مواصفات أفضل من الفولاذ الباكستاني. يتم استخدام الفولاذ المستورد في مشاريع الممر الاقتصادي الصيني الباكستاني ، وهي مبادرة بقيمة 60 مليار دولار أمريكي لتطوير البنية التحتية الباكستانية بما في ذلك الموانئ والطرق ومحطات الطاقة. وجاء في الرسالة التي وجهتها الجمعية إلى رئيس الوزراء: “حان الوقت لكي يدرك صناع القرار خطورة الوضع ويعززون الصناعة المحلية التي هي العمود الفقري لاقتصاد البلاد ، وإذا واصلنا الاعتماد على الواردات ، سيؤدي ذلك إلى الاستيلاء على سوقنا بالكامل من قبل الوافدين الأجانب “. قال عضو مجلس الشيوخ الباكستاني عن حركة إنصاف نعمان وزير إنه ناقش موضوع امتيازات الصين من حيث إعفائها من الرسوم الجمركية مع خالد منصور المساعد الخاص لرئيس الوزراء في الممر الاقتصادي الصيني الباكستاني الذي وعد بتخفيف الظلم. فرضت على الصناعة المحلية الباكستانية. وأضاف نعمان: “استبعاد شخص من الإنتاج أو وضع قيود عليه ليكون جزءًا من الكونسورتيوم الدولي للتأهل لمناقصات مشروع الممر يتعارض مع اتفاقيات التجارة الدولية ، وهذا سلوك غير تنافسي للشركات الصينية. باكستان تتكبد خسائر فادحة من سياسات الصين ، “أظهرت دراسة أجرتها المجلة الدولية للعلوم الاجتماعية والإنسانية والتعليمية (IJSSHE) في عام 2019 أن المقاولين الباكستانيين يتكبدون خسائر كبيرة ومستمرة بسبب الشركات الصينية حيث طلبت بكين من الشركات العاملة في الممر الاقتصادي الباكستاني للتعاقد مع الشركات الصينية في مشاريع الممر ، بينما منحت باكستان إعفاءات خاصة للشركات الصينية بما في ذلك الضرائب الفيدرالية وضرائب المبيعات ورسوم الاستيراد على مواد البناء والسلع ، كما يُسمح للمقاولين الصينيين باستيراد الآلات والمعدات من الصين دون دفع رسوم: قال نعمان إن المصنعين الباكستانيين مستعدون لاستيراد المواد الخام الفولاذية بموجب قواعد الرسوم الجمركية والإعفاء الضريبي للمصدرين وتوفير السلع لمشاريع الممرات. حتى الآن ، صدّرت الصين مئات الملايين من الأطنان من الفولاذ إلى باكس تان ، وهي شحنات ساعدت في الحفاظ على صناعتها المحلية ، التي كانت تواجه عقبات كبيرة في الأسواق. ستعمل البنية التحتية للممر الاقتصادي الصيني على تبسيط وتعزيز أمن طرق التجارة العالمية للصين ، والتي يمكن أن تكون مهددة في البحر بسبب صراعها مع الولايات المتحدة. 3000 كم فقط. باكستان ملزمة تعاقديًا باستخدام المنتجات الصينية فقط في المشاريع المختلفة للممر ، مما أدى إلى استيراد مئات الآلاف من الأطنان من قضبان الصلب والأسمنت ومواد البناء معفاة من الرسوم الجمركية. الطاقة ومخططات الإسكان الحكومي في باكستان. في 2015-2016 ، صدّرت الصين أكثر من 100 مليون طن من الفولاذ إلى باكستان ، وهو ما يمثل نصف إجمالي صادرات الصين العالمية من الصلب خلال هذه الفترة ، وأظهرت البيانات الرسمية أن واردات باكستان من الحديد والصلب من الصين بلغت 646.7 مليون دولار في عام 2020. وفقًا لبيانات الأمم المتحدة حول التجارة الدولية ، تراوحت واردات باكستان من الصلب من الصين في 2014-2018 من 1.5 مليار دولار إلى 1.2 مليار دولار سنويًا ، وتزامنت الزيادة في الواردات مع بدء مشاريع “الحصاد المبكر” للممر ، على عكس باكستان لديها عجز تجاري مرتفع ومتزايد مع الصين بسبب الواردات الهائلة من الآلات ومواد البناء المتعلقة بالممر الاقتصادي الصيني الباكستاني ووفقًا للبيانات الصينية الرسمية ، بلغ إجمالي التجارة بين باكستان والصين في النصف الأول من 2020-2021 12.56 مليار دولار ، مع صادرات باكستان للصين فقط 1.735 مليار دولار. لذلك تواصل الأطراف المتضررة في باكستان الضغط والتنديد بمبيعات الصلب التي لم تذهب للمنتجين المحليين في وقت تمتلك فيه الدولة مخزونًا يبلغ 780 مليون طن من خام الحديد ، يحتوي معظمه على درجة عالية من الحديد بنسبة 35٪. . .
تطالب الصناعة في باكستان بفرض قيود على واردات الصين من مبادرة الحزام والطريق
– الدستور نيوز