ألدستور
ناتاشا براون لـ “أخبار آلان”: علمنا بما حدث للسفينة من وكالة الأمن البحري البريطانية ، وعلى الدول أن تضع قوانين للقرصنة. سفينة Asphalt Princess London (Akhbar_alan) – 2021/04/08. 22: 39 براون: لقد ساعدنا نيجيريا في تطوير قوانينها لمكافحة القرصنة ومستعدون لمساعدة بقية الدول تصريحات متضاربة حول مصير السفينة “Asphalt Princess” المنظمة البحرية الدولية ليس لديها معلومات عن مصير السفينة تهدد حوادث القرصنة البحرية سلامة الملاحة والبحارة على مالكي السفن ودول العلم لتطويرها بمزيد من التكنولوجيا. تعتبر “Princess Asphalt” واحدة من 6 سفن قيل أمس إن عطلًا حدث في مياه خليج عمان. أثناء الإبحار ، بينما تم الإعلان عن باقي السفن الخمس ، إلا أن “الأميرة الأسفلت” لم يُعرف مصيرها حتى الآن ، حيث أفادت رويترز ظهر اليوم أن سلطنة عمان أكدت رسميًا اختطاف الناقلة في بحر العرب. إلا أن هذا يتناقض مع بيان سابق لهيئة التجارة البحرية البريطانية ، جاء فيه أن الحادث انتهى ، وأن خاطفي السفينة قد غادروه. ومنذ يوم أمس ، تم توجيه أصابع الاتهام إلى عناصر من الحرس الثوري الإيراني أو الموالين له ، وهذا ما جاء في تقارير إعلامية بناء على تصريحات بعض المسؤولين والسياسيين في بريطانيا والولايات المتحدة الأمريكية. في مقابلة حصرية مع “أخبار آلان” ، علقت المتحدثة باسم المنظمة البحرية الدولية ناتاشا براون على حادثة سفينة “Asphalt Princess” في خليج عمان وقالت: “ليس لدينا معلومات خاصة عن عملية الاختطاف بخلاف ما هو متاح للجمهور و التي نشرتها وكالة الأمن البحري البريطانية UKMTO على موقعها على الإنترنت ، والتي ذكرت أنه تم اختطاف السفينة “. وأضاف براون ، أن “المنظمة البحرية الدولية تدين أي تهديدات للسفن وأطقمها ، أو أي أعمال تمنعها من القيام بواجباتها بسلام في أي جزء من العالم”. وفيما يتعلق بخطورة الحادث على الملاحة البحرية وسلامتها ، أجاب براون: “إن أعمال القرصنة واختطاف السفن والسطو المسلح وغيرها من الأعمال البحرية غير القانونية تمثل تهديدا خطيرا لسلامة الملاحة وأمن وسلامة البحارة وسلامة البحارة. البيئة البحرية بشكل عام. ” أما بالنسبة للعقوبات الدولية ضد الجناة ، إذا تأكدت هويتهم ، فلا يوجد تشريع دولي عالمي لمحاكمة القراصنة. وفيما يتعلق بكيفية معاقبتهم ، يقول براون: “إن العقوبات والغرامات المفروضة على من ينخرطون في القرصنة أو الاختطاف في البحر هي من اختصاص التشريع الوطني ، بحيث يتم تحديد الدولة التي ستتولى إجراءات المحاكمة وملاحقة الجناة ، وفقًا لكيفية محاسبة المتورطين في أي من هذه الأفعال بموجب قوانينها الوطنية “. لكن المجتمع الدولي له دور يلعبه في محاسبة هؤلاء القراصنة ، يتمثل في دعم مؤسساته الدولية للبلدان المعنية في تطوير تشريعاتها الخاصة بالقرصنة. يقول براون: “تعمل المنظمة البحرية الدولية بشكل وثيق مع مكتب الأمم المتحدة المعني بالمخدرات والجريمة لدعم البلدان في تطوير تشريعاتها الوطنية لمحاكمة أعمال القرصنة وغيرها”. ومن الأمثلة على ذلك مقاضاة نيجيريا للقراصنة النيجيريين بموجب قانون مكافحة القرصنة الذي ساعدنا في تطويره وقانون جديد لمحاسبة مرتكبي الجرائم البحرية في خليج غينيا “. ناتاشا براون ، المتحدثة الرسمية باسم المنظمة البحرية الدولية ، يجب على مالكي السفن والدول التي ترفع أعلامها على السفن تزويدهم بمزيد من عوامل الأمان لمواجهة القرصنة. قد يؤدي حادث “Asphalt Princess” ، الذي لم تتضح ملامحه بعد ، إلى تغيير سياسة مالكي السفن في الخارج وشركات التأمين على السفن ، حيث “يجب على السفن ومالكي السفن ومشغليها تنفيذ الإجراءات الأمنية المناسبة لسفنهم في جميع الأوقات ، خاصة في الأوقات الصعبة. قالت ناتاشا براون: “أوقات مثل تلك التي تمر بها Asphalt Princess الآن”. وهو مذكور في الاتفاقية الدولية لسلامة الأرواح والتدابير الواردة في مدونة أمن السفن والموانئ الدولية ، بما في ذلك تحديد موقع ووجهة السفينة في البحر ومعالجة أي مخاطر أمنية “. لماذا يندرج ما حدث أمس في خليج عمان في جريمة القرصنة؟ يوضح براون أن هناك العديد من الأعمال التي إذا حدث أي منها تندرج تحت جريمة القرصنة. تقول المتحدثة باسم المنظمة البحرية الدولية ، ناتاشا براون ، “تنص المادة 101 من اتفاقية الأمم المتحدة لقانون البحار لعام 1082 على أن القرصنة هي أي من الأفعال التالية: 1- أي عمل من أعمال العنف أو الاحتجاز غير القانونيين ، أو أي عمل من أعمال النهب ، ارتكبت للأغراض الخاصة أمام طاقم أو ركاب سفينة أو طائرة خاصة ، وموجهة في أعالي البحار ، ضد سفينة أو طائرة أخرى ، أو ضد أشخاص أو ممتلكات على متن هذه السفينة أو الطائرة. 2- أي عمل من أعمال الاشتراك الطوعي في تشغيل سفينة أو طائرة مع العلم بوقائع تجعلها سفينة أو طائرة قرصنة. 3 – كل عمل من أفعال التحريض أو التسهيل عمداً على فعل موصوف في الفقرة الفرعية (1) أو (2). .
حادث غامض “Princess Asphalt” ويجب على أصحاب السفن زيادة التأمين
– الدستور نيوز