دستور نيوز
نشر في:
قال أسامة ربيع رئيس هيئة قناة السويس المصرية ، إن الناقلة البنمية “إيفرجيفن” ضبطت لعدم دفع مبلغ 900 مليون دولار ، وهو ما يوازي مبلغ التعويض الذي تم تحديده بعد أن جنحت الشهر الماضي في مصر. قناة السويس وتعطل الشحن لمدة ستة أيام. وخلال رحلة بين الصين وهولندا. وتم احتساب قيمة هذه التعويضات بناءً على خسائر الهيئة وتكلفة التعويم وعملية الصيانة ، وفق حكم قضائي صادر عن محكمة الإسماعيلية الاقتصادية.
لقد اتخذت القرار هيئة قناة السويس تم الحجز سفينة الحاويات الضخمة Evergiven جنوح ذلك الشهر الماضي في الممر المائي وعطل الملاحة هناك لمدة ستة أيام ، إلى أن تدفع الشركة المالكة للسفينة تعويض 900 مليون دولار. وذكرت صحيفة “الأهرام” الحكومية ، نقلاً عن أسامة ربيع رئيس الهيئة ، أن “السفينة البنمية إيفرجيفن احتجزت لعدم دفع مبلغ 900 مليون دولار”.
كانت السفينة ، التي يبلغ طولها 400 متر وعرضها 59 مترا وحمولتها الإجمالية 224 ألف طن ، في رحلة من الصين إلى روتردام في هولندا. وتسبب تعطيل الملاحة في ازدحام مروري في القناة وتشكيل طابور طويل يضم أكثر من 420 سفينة ، لكن في 3 أبريل أعلنت الهيئة انتهاء أزمة الملاحة وعبور جميع السفن المنتظرة.
وأضافت الصحيفة أن مبلغ التعويض شمل “قيمة الخسائر التي لحقت بالسفينة المنحرفة ، وكذلك عملية التعويم والصيانة ، وفق حكم قضائي صادر عن محكمة الإسماعيلية الاقتصادية”.
وفي 29 مارس أعلن رئيس الهيئة “استئناف حركة الملاحة في قناة السويس بعد نجاح الهيئة في إمكانياتها في إنقاذ وتعويم سفينة الحاويات إيفرجيفن”. جنحت السفينة في 23 مارس وتوقفت على عرض قناة السويس ، مما عطل الملاحة في كلا الاتجاهين.
تعهد الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي نهاية الشهر الماضي بشراء جميع المعدات التي تحتاجها قناة السويس لمواجهة الأزمات الطارئة.
وصل نبع الكراكة (الجرافة) “مهاب مميش” من هولندا ، وهي “أكبر وأحدث كراكة في الشرق الأوسط وأفريقيا” بحسب بيان رسمي ، لتنضم إلى أسطول هيئة القناة. معدات. تبلغ قدرتها على التجريف 3600 متر مكعب من الرمال في الساعة.
وأشار تقرير لشركة أليانز للتأمين ، اليوم ، في تعطل نقل البضائع ، نتيجة توقف الملاحة في القناة ، “تكاليف التجارة العالمية من 6 إلى 10 مليارات دولار”.
في عام 2020 ، بلغ عدد السفن التي عبرت الممر الذي يربط بين البحر الأحمر والبحرين المتوسطي نحو 19 ألف سفينة ، وحققت القناة عائدات سنوية تجاوزت 5.6 مليار دولار.
تعتبر قناة السويس مرفقاً حيوياً ذا أهمية كبيرة لمصر ، التي تفقد وفقاً للهيئة ما بين 12 مليوناً و 15 مليون دولار من إيراداتها يومياً بسبب تعطل حركة الترانزيت.
فرانس 24 / وكالة الصحافة الفرنسية
.
مصادرة “Evergiven” تنتظر دفع 900 مليون دولار كتعويض
– الدستور نيوز