دستور نيوز
نشر في:
بعد أيام من انتهاء أزمة السفن المتأخرة في قناة السويس كشف رئيس هيئة القناة ، الثلاثاء ، عن وجود دراسة لتوسيع الجزء الجنوبي منها ، وهو نفس دراسة السفينة Evergiven لستة أشخاص. أيام. كما أكد أن الهيئة تدرس أيضًا شراء رافعات يمكنها تفريغ البضائع على ارتفاعات تصل إلى 52 مترًا.
قال رأس الجسد قناة السويس قال المصري أسامة ربيع ، الثلاثاء ، إن السلطة تدرس توسيع الجزء الجنوبي من المجرى المائي الذي كانت معلقة به سفينة الحاويات العملاقة Evergiven.
وقال ربيع في مقابلة مع رويترز إن السلطة تدرس أيضا شراء رافعات يمكنها تفريغ البضائع على ارتفاعات تصل إلى 52 مترا. وقال “إجراءاتنا سليمة وموجودة ، نحن نحاول فقط تحسين الخدمة”.
وقال ربيع “نخطط أيضا لعملية التوسع”. “إذا قمنا بتوسيع قناة السويس في الجزء الجنوبي ، وإذا كان هناك مساحة 250 مترًا ، فسنحتاج إلى 400 متر”.
كانت إيفرجيفن التي يبلغ طولها 400 متر سفينة ركضت جنحت عبر القناة في الجزء الجنوبي من المجرى المائي في رياح قوية يوم 23 مارس.
ظلت السفينة عالقة لمدة ستة أيام ، مما منع مئات السفن من العبورلقد أضر بشدة بالتجارة العالمية. وبعد تعويم الباخرة تم نقلها إلى بحيرة تفصل بين قطاعي الترع حيث تقوم هيئة قناة السويس بالتحقيق فيما حدث.
وأشار ربيع إلى أن جهاز التسجيل على السفينة فُصل وسُلم إلى لجنة تحقيق وقال إن السفينة ستستأنف مسارها بمجرد الانتهاء من الإجراءات. وقال “نتحدث عن يومين أو ثلاثة أيام إضافية … لكننا لن نتأخر”.
وأضاف أن لجنة التحقيق تتكون من خمسة أو ستة أعضاء من ذوي الخبرة في القانون والملاحة البحرية والإنقاذ والإدارة. وأضاف أن الحادث ألحق ضررا كبيرا بمصر.
“استخدمنا 15 قاطرة لمدة ستة أيام ، (العمال) عملوا 24 ساعة (في اليوم). استخدمنا اثنين من عمال الرصيف واستخدمنا قاطرات مساعدة. حوالي ستة أو سبعة قاطرات مساعدة. توقفت القناة لمدة ستة أيام وفقدنا القوارب … هذا وحده ضرر كبير “.
وقالت الهيئة إنها ستواصل السماح بمرور السفن بحجم سفينة إيفرجيفن ، وأنها ستعزز قدرتها على التعامل مع المشاكل في المستقبل. سنحاول أحضر قاطرتين قوتها الشد أكثر من 200 ”.
فرانس 24 / رويترز
.
رئيس هيئة قناة السويس يؤكد أنها تدرس إمكانية توسيع الجزء الجنوبي منها
– الدستور نيوز