“الخطوط الجوية الكويتية”: تعد القاهرة ودبي والدوحة وجدة أكثر وجهات الركاب خلال عام 2022

أكد نائب المدير العام لشؤون مطار الكويت الدولي بالإدارة العامة للطيران المدني صالح الفداغي أن إجمالي حركة الركاب في مطار الكويت منذ بداية العام الحالي وحتى 26 سبتمبر الماضي بلغ نحو 8.2 مليون مسافر ، مؤكدا أن القاهرة بدبي ، كانت الدوحة وجدة واسطنبول من أكثر الوجهات المرغوبة للمسافرين خلال هذه الفترة. بين 1 يونيو و 31 أغسطس.

وأوضح – في بيان اليوم الاثنين ، أن حركة المسافرين المغادرين بلغت نحو 4.3 مليون مسافر ، فيما بلغت حركة القادمين 3.8 مليون مسافر ، لافتا إلى أن إجمالي حركة الطائرات التي تم تشغيلها من وإلى المطار خلال وبلغت هذه الفترة نحو 68621 رحلة جوية..

وشدد على أن إجمالي الرحلات القادمة والمغادرة إلى اسطنبول بلغ 2433 رحلة نقلت 388155 راكبا ، فيما بلغ إجمالي الرحلات من وإلى القاهرة 1956 ، والتي نقلت 317155 راكبا ، ومن وإلى دبي 1921 رحلة نقلت 303300 راكب. في حين بلغ إجمالي الرحلات من وإلى الدوحة 1،314 رحلة نقلت 195،635 راكبًا ، في حين بلغ إجمالي الرحلات من وإلى جدة 1،158 رحلة نقلت 138،327 راكبًا..

وأوضح أن عدد الشركات العامة في مطار الكويت الدولي يتراوح بين 40 إلى 45 شركة ، مشيرا إلى أن مطار الكويت يطبق سياسة الأجواء المفتوحة. هذا يعني أن عدد الشركات العاملة في المطار يتغير كل موسم ويختلف عددها من وقت لآخر.

وقال – فيما يتعلق بقدرة المطار من حيث عدد الركاب – “لدينا أربعة مبانٍ خاصة للركاب ، منها مبنى T1 ، وهو المطار الرئيسي حاليًا ، وتبلغ سعته حوالي 7.5 مليون مسافر ، ولكن في السنوات السابقة ، وتحديداً في عام 2019 ، قبل جائحة (كورونا) ، اعتدنا استقبال أكثر من 13 مليون مسافر سنويًا ، مشيرًا إلى أن سعة محطة T4 للخطوط الجوية الكويتية تقدر بنحو 4.5 مليون مسافر سنويًا ، ولكن منذ بداية تشغيلها و توسعة أسطولها وخطتها التشغيلية ، فقد تجاوز المبنى سعته لأكثر من خمسة ملايين مسافر سنويًا.“.

وأشار إلى أن مبنى الشيخ سعد (T3) يعمل بأكثر من طاقته الاستيعابية خلال مواسم السفر ، في حين أن مبنى (T5) التابع لشركة طيران الجزيرة “يستقبل أيضا أعدادا كبيرة ويتزايد” وأن جميع مباني الركاب تعمل. “فوق طاقتها ، ونأمل في المستقبل القريب”. مع انتهاء مبنى المطار الجديد (T2) ، سيتم استيعاب الزيادة الحالية والمستقبلية في عدد الركاب “، مضيفًا – فيما يتعلق بمواسم السفر – أن الخطة التشغيلية للطيران المدني نجحت خلال موسم الصيف ، والذي يشهد دائمًا حركة كبيرة للمسافرين بفضل تعاون ودور سلطات المطار لإنجاحه. هذه الخطة.

وأضاف أن موسم الصيف يعد من المواسم الصعبة ، حيث واجهت العديد من مطارات العالم مشاكل في حركة الركاب وازدحام شديد نتيجة قصور مقدمي الخدمة بعد إنهاء خدمات العديد من العاملين في هذه الشركات خلال جائحة كورونا. التي عجزت عن تعويض هذا النقص بفرص عمل بديلة ، مما تسبب في ضغوط وخدماتها ، مشيرة إلى أن “مطار الكويت كان من بين المطارات التي تجنبت هذه المشاكل” ، وأنه قبل عام 2018 ، “تأخرت حقائب الركاب بسبب تأخر المطار الرئيسي تعمل بحوالي ضعف طاقتها التي تراوحت بين 5.5 و 7.5 مليون مسافر سنويا..

وأشار إلى أن حركة الركاب الفعلية تراوحت بين 14 و 17 مليون مسافر سنويا ، مما تسبب في ضغوط على كافة الخدمات والبنية التحتية في المطار ، مشيرا إلى دور مباني الركاب الجديدة في تخفيف الضغط على محطة T1 “، لكن هناك ولا يزال الضغط عليها لأنها تعمل بأكثر من طاقتها الاستيعابية ، مشيرة إلى مساهمة خطط “الطيران المدني” خلال مواسم السفر في تقليل الازدحام وتسهيل إجراءات المسافرين..