الرئيس الموريتاني: كوبري روسو قسم مهم من محور القاهرة دكار

قال الرئيس الموريتاني محمد ولد الشيخ الغزواني ، خلال انطلاق أشغال تشييد جسر روسو الذي يربط بين موريتانيا والسنغال ، اليوم الثلاثاء ، أن المشروع سيعزز “التعاون والتكامل” في القارة الأفريقية ، مشيرا إلى أنه يشكل مقطع مهم من محور القاهرة دكار من الطريق السريع ، بحسب البيان. موقع صحارى ميديا ​​موريتانيا.

أطلق ولد الغزواني أعمال بناء الجسر برفقة نظيره السنغالي ماكي سال من مدينة روسو الموريتانية على الضفة الشمالية لنهر السنغال الذي يفصل بين البلدين.

قال ولد الغزواني في كلمته: “في البداية ، سيدي الرئيس والأخ العزيز السيد ماكي سال ، أود أن أتقدم بخالص شكري وتقديري لكم على قبول شرفنا بحضور إطلاق الأعمال في مشروع جسر روسو”. كلمة بمناسبة انطلاق الأعمال.

وأضاف الرئيس الموريتاني أن المشروع يندرج في إطار “الجهود المتواصلة التي يبذلها بلدينا من أجل تعزيز الروابط التجارية والأخوية التي كانت قائمة بين شعبينا منذ القدم وحتى قبل ولادة البلدين”. “

أكد ولد الغزواني أن سكان ضفة نهر السنغال ، عبر قرون من التبادل الاقتصادي والثقافي والاجتماعي والديني ، “لم ينظروا إلى نهر السنغال على أنه حاجز يفصل بينهم ، بل رأوا فيه موردًا مشتركًا يغذي الروابط. التي توحد وتوحد “.

وأوضح ولد الغزواني ، أن تشييد الجسر “يستجيب لضرورة اقتصادية ملحة ، ويترجم إلى إنجاز إنمائي ملموس ، استجابة لتطلعات شعبينا” ، مشيرا إلى أنه سيسهم في تسهيل حركة الأفراد والأفراد. بضائع.

وقال الرئيس الموريتاني: “من المؤكد أن العبارات التي ربطت مدينتي روسو على مدى العقود الماضية ساهمت في تسهيل حركة الأفراد والبضائع ، لكن في السنوات الأخيرة ، بسبب النمو السريع لحركة النقل على هذا المحور الرابط” أوروبا والمغرب العربي وأفريقيا جنوب الصحراء ، جعلت الأمر عاجلاً والشيء الملح هو بناء بنية تحتية على مستوى ضغط الصرف وتتماشى مع تطلعاتنا العظيمة للنمو والتنمية المستدامة “.

وشدد ولد الغزواني على أن “جسر روسو سيعزز التبادل التجاري والاقتصادي بين البلدين ويزيل العديد من المعوقات أمام الحركة وسيسهم في تعزيز التعاون والتكامل في إفريقيا” ، مشيرا إلى أن مشروع الجسر قسم مهم. محور القاهرة دكار.

ممر القاهرة داكار عبارة عن شبكة من الطرق العابرة للقارات طورتها لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأفريقيا ، وبنك التنمية الأفريقي ، والاتحاد الأفريقي. يمتد المشروع على طول 8636 كيلومترًا من الطرق السريعة على طول ساحل البحر الأبيض المتوسط ​​في شمال إفريقيا ، ويمتد عبر ساحل المحيط الأطلسي في شمال غرب إفريقيا.

وتشير التقارير إلى أن الطريق اكتمل تقريبا بالكامل ، باستثناء بضعة كيلومترات عند معبر الكركرات ، على الحدود المغربية الموريتانية ، في المنطقة العازلة ، إضافة إلى جسر روسو ، الذي بدأ العمل فيه اليوم.

يعتزم الرئيسان الموريتاني والسنغالي ، اليوم الثلاثاء ، وضع حجر الأساس لمشروع جسر روسو الذي يربط ضفتي نهر السنغال. تبلغ تكلفة مشروع جسر روسو 87.63 مليون يورو ، بتمويل من بنك التنمية الأفريقي والاتحاد الأوروبي وصندوق الاستثمار الأوروبي. ستستمر الأعمال في الجسر لمدة 30 شهرًا ، ومن المتوقع تسليمه في منتصف عام 2024.

يمتد جسر روسو بين موريتانيا والسنغال ، عابراً نهر السنغال الذي يفصل بين البلدين ، على مسافة 1.4 كيلومتر ، بطول الجسر ، وعرضه 55 متراً.

وتشير الدراسة الفنية إلى أن السيارات ستستغرق ساعتين من الرحلة بين مدينتي نواكشوط وداكار التي تمتد لمسافة 550 كيلومترًا.

فازت شركة صينية بمشروع بناء الجسر. يأخذ الجسر أهميته من كونه جزءًا من مشاريع البنية التحتية في منطقة غرب إفريقيا ، ويربط هذه الدول بالسوق الأوروبية ، ضمن محور طريق يمتد من طنجة بالمغرب إلى لاغوس بنيجيريا.