لسبب غريب.. لن تستقل الطائرة إذا كان وزنك أكثر من 77 كيلو جرامًا! …

صوره اليوم12 فبراير 2024

دستور نيوز

في خطوة رائدة في صناعة الطيران، بدأت شركة الطيران الوطنية الفنلندية Finnair برنامجًا جديدًا لوزن الركاب وأمتعتهم قبل ركوب الطائرة. وتهدف هذه المبادرة، التي تم إطلاقها في مطار هلسنكي، إلى جمع بيانات دقيقة حول توزيع الوزن على متن رحلاتها، مما سيعزز دقة تخطيط الرحلة وتقدير الوقود. أضف إعلان يبدأ هذا النهج المبتكر لشركة Finnair في بداية هذا الأسبوع، حيث يشارك أكثر من 500 مسافر طوعًا عند بوابات المغادرة. وأكدت الشركة لعملائها أن المشاركة طوعية تمامًا، مع عدم وجود عقوبات على أولئك الذين يختارون الانسحاب. علاوة على ذلك، يتم الحفاظ على خصوصية المشاركين بشكل صارم، حيث أن وكيل خدمة العملاء في نقطة الوزن هو الوحيد الذي يمكنه عرض بيانات الوزن الإجمالي، مما يضمن السرية وراحة البال للمتطوعين. هذا البرنامج ليس تجربة معزولة. بل إنه يعكس اتجاهاً متزايداً بين شركات الطيران لتحسين العمليات وتقليل انبعاثات الكربون. تشير الأبحاث من مصادر دولية إلى أن البيانات الدقيقة لوزن الركاب يمكن أن تحسن بشكل كبير كفاءة استهلاك الوقود وتقلل من التأثير البيئي للرحلات الجوية. ومن خلال تخصيص حمولة الوقود لتلبية احتياجات كل رحلة بدقة، يمكن لشركات الطيران تقليل استهلاك الوقود غير الضروري، مما يؤدي إلى عمليات أكثر استدامة وفعالية من حيث التكلفة. يستمر برنامج Finnair طوال الشهر، مع خطط لاستئنافه في أبريل ويوليو، مما يسلط الضوء على التزام الشركة بالكفاءة التشغيلية والمسؤولية البيئية. لا تعمل هذه الخطوة الإستراتيجية على تعزيز سلامة الطيران وكفاءته فحسب، بل تضع Finnair أيضًا كشركة رائدة في تبني الممارسات البيئية المسؤولة في قطاع الطيران. شركة طيران والسبب وراء وزن الركاب بحسب صحيفة التايمز البريطانية، فإن عملية وزن الركاب وأمتعتهم التي تقوم بها شركة الطيران الوطنية الفنلندية Finnair تهدف إلى تحقيق أفضل معايرة لترتيبات الجلوس. وتقوم الشركة بإجراء هذه الحسابات بناءً على وزن الطائرة نفسها، ووزن الوقود، والأمتعة، والبضائع، وخدمات الطعام على متن الطائرة، وخزانات المياه، وبالطبع الركاب. ولتحقيق هذا الهدف، تعتمد شركات الطيران في أوروبا عادةً على التقديرات التي يتم جمعها كل بضع سنوات لصالح الوكالة الأوروبية لسلامة الطيران. وأظهرت أحدث مراجعة للوكالة، التي أجريت عام 2022 بالتعاون مع إحدى شركات الطيران الألمانية لوفتهانزا وشركتين للاستشارات الاقتصادية، أن متوسط ​​وزن الراكب البالغ بلغ 76.3 كيلوغراما، بما في ذلك الملابس، بانخفاض طفيف عن 77.4 كيلوغراما في الدراسة السابقة في عام 2020. 2009. هذا يتغير. يختلف الوزن بشكل كبير حسب الوقت من السنة، من 74.7 كجم في الصيف إلى 77.6 كجم في الشتاء، ويرجع ذلك أساسًا إلى الملابس الشتوية الثقيلة. بلغ متوسط ​​وزن قطعة الأمتعة المحمولة 7.7 كجم، بزيادة قدرها كيلوغرام واحد عن عام 2009. ومع ذلك، تفضل Finnair استخدام بياناتها الخاصة للحصول على تقدير أكثر دقة قليلاً لاستهلاك الوقود. وفي عام 2017، قامت الشركة بوزن عدة مئات من الركاب في مطار هلسنكي على أساس طوعي مماثل. هذا الإجراء غير معتاد في أوروبا، ولكن تم اعتماده بشكل متقطع من قبل شركات الطيران في أجزاء أخرى من العالم على مدار الـ 12 شهرًا الماضية، بما في ذلك الخطوط الجوية النيوزيلندية والخطوط الجوية الكورية والخطوط الجوية الأوزبكية. -عربي بوست

لسبب غريب.. لن تستقل الطائرة إذا كان وزنك أكثر من 77 كيلو جرامًا! …

– الدستور نيوز

التعليقات

عذراً التعليقات مغلقة

اكتب ملاحظة صغيرة عن التعليقات المنشورة على موقعك (يمكنك إخفاء هذه الملاحظة من إعدادات التعليقات)