دستور نيوز
أمضت شركات صناعة السيارات فولكس فاجن وأودي وبورش وبي إم دبليو ودايملر ، الشركة الأم لمرسيدس-بنز ، سنوات في التواطؤ بشكل غير قانوني لإبطاء نشر تكنولوجيا الانبعاثات الأنظف ، كما يقول الاتحاد الأوروبي ، الذي يرفض الغرامات نتيجة لذلك. ضرب الفرع التنفيذي للاتحاد الأوروبي مجموعة فولكس فاجن (التي تمتلك أودي وبورش) وبي إم دبليو ، بغرامة جماعية قدرها 875 مليون يورو (مليار دولار) يوم الخميس ، لدورهم في المخطط. وفقًا لقرار الفرع التنفيذي للاتحاد الأوروبي ، يتعين على مجموعة فولكس فاجن دفع 502 مليون يورو (595 مليون دولار) ، بينما ستدفع BMW 373 مليون يورو (442 مليون دولار) ، ومع ذلك ، تهربت شركة Daimler من غرامة قدرها 727 مليون يورو ، لأن شركة صناعة السيارات كشف تواطؤ المنظمين. المخطط الذي وصفته سلطات الاتحاد الأوروبي منفصل عن فضيحة الديزل الضخمة لشركة فولكس فاجن ، حيث قامت الشركة بتثبيت برامج على مركباتها التي تعمل بالديزل والتي ساعدت في خداع المنظمين البيئيين للاعتقاد بأنهم يمتثلون ، في حين أنهم في الواقع كانوا يلوثون أكثر بكثير من الحد القانوني. دفعت ديزلجيت في النهاية ما يقرب من 40 مليار دولار من الغرامات وإعادة الشراء والرسوم القانونية لمجموعة فولكس فاجن. قامت شركة Daimler أيضًا بتثبيت برنامج على بعض مركباتها التي تعمل بالديزل للغش في اختبارات الانبعاثات ، ودفعت غرامات بمليارات الدولارات. كانت BMW حريصة على الإشارة يوم الخميس إلى أنها ، على عكس الشركات الأخرى التي تم ضبطها بالتواطؤ ، لم تغش في اختبار انبعاثاتها. تم الكشف عن وجود ما يسمى كارتل الانبعاثات لأول مرة في تقرير متفجر في يوليو 2017 من دير شبيجل ، والذي قال إن التواطؤ حول انبعاثات الديزل يعود إلى التسعينيات. التقت الشركات في مجموعات عمل سرية لمناقشة التكنولوجيا والتكاليف والموردين وحتى تنقية غاز العادم لمركباتهم التي تعمل بالديزل ، حسبما ذكرت المنفذ في ذلك الوقت. في غضون ذلك ، أعلنت سلطات الاتحاد الأوروبي عن فتح تحقيق في المزاعم وبدأت في مداهمة مكاتب شركات صناعة السيارات بحثًا عن أدلة. كانت دايملر قد ادعت وضع المبلغين عن المخالفات في أكتوبر من ذلك العام. .
تغريم فولكس فاجن وبي إم دبليو مليار دولار بسبب فضيحة الانبعاثات
– الدستور نيوز