هل الشحن الجوي يحل مشاكل المزارعين؟…

عمان – قال خبراء زراعيون إن الإعلان عن تشغيل طائرة شحن جوي لنقل المنتجات الزراعية المحلية إلى الأسواق الأوروبية برحلات يومية منتظمة وبأسعار مدعومة يعد نهجا جديدا في تسويق المنتجات الزراعية وفتح آفاق تصديرية للمنتج مما يحفز الإنتاج الحركة، ويقلل من الاختناقات التسويقية، ويعزز مساهمة القطاع الزراعي في الناتج المحلي الإجمالي.أضف إعلانا

وقالوا إن فتح أسواق التصدير من شأنه أن يدعم المزارع ويساعده على تطوير وتحسين الإنتاج، مؤكدين أنه ليس مهمة الفلاح حل مشاكل الحدود وتأمين الشاحنات والبحث عن أسواق خارجية كافية لاستيعاب الإنتاج، بل هي المهمة. وزارة الزراعة والحكومة بكافة أجهزتها ومؤسساتها.
وأضافوا أن مشكلة القطاع الزراعي تتمثل في “تسويق المنتجات”، مشيرين إلى أن الأزمات الجهوية المحيطة بها ثبطت عزيمة الفلاح الذي يتحمل جزءا كبيرا من أعباء هذه المشاكل دون دعم، رغم أن مهمته هي أن يتمكن من الإنتاج. وتحسينه وتحسينه.
وأوضحوا أن إجراءات النقل ليست الحل الأمثل الوحيد لدعم المزارع، فيما لا بد من خطة وطنية متكاملة للنهوض بالقطاع الزراعي.
وفي هذا السياق يرى الباحث والخبير في الشؤون الزراعية والتنموية الدكتور حسن العصوفي أن الإعلان بالشراكة مع الملكية الأردنية عن تشغيل طائرة شحن جوي لنقل المنتجات الزراعية المحلية إلى الأسواق الأوروبية برحلات يومية منتظمة على الساعة ويعتبر دعم الأسعار نهجا جديدا في تسويق المنتجات الزراعية وفتح آفاق تصديرية للمنتج. الأردن، الذي يحفز الإنتاج ويقلل من اختناقات التسويق، ويعزز مساهمة القطاع الزراعي في الناتج المحلي الإجمالي.
وتابع: أن ذلك سيتيح الفرصة للمصدرين لاتخاذ خطوة من شأنها تعزيز دخول المنتجات الزراعية الأردنية إلى الأسواق الخارجية وخلق منافسة قوية، خاصة أن الدعم لمثل هذه الرحلات متوافر من الحكومة، بحسب تصريحات الوزير. الزراعة.
وقال العصوفي، إنه «يبقى على المزارعين والمستثمرين أنفسهم تطبيق الممارسات الزراعية السليمة، ضمن المواصفات الفنية المطلوبة عالمياً، ليتمكنوا من رسم السياسات الزراعية التعاقدية مع الأسواق العالمية»، مشيراً إلى أن تسيير رحلات تسويقية للمنتجات الزراعية هي خطوة في الاتجاه الصحيح من خلال تمكين المستثمرين والمنتجين ومتوافقة مع خطط التحديث الاقتصادي الناجحة. .
إلا أن وزير الزراعة الأسبق سعيد المصري أكد أن تشغيل طائرة شحن جوي يتيح للصادرات الأردنية المنافسة في الأسواق العالمية، بالجودة والسعر المناسب، خاصة المنتجات الحساسة للتخزين، مبينا أنها خطوة مباركة. طالما أن هناك دعماً حكومياً للشحن الجوي بشكل خاص، وأضاف أنه يجب العمل. تذليل العقبات في قضية الشحن البحري “ترانزيت حيفا”.
في حين قال مدير عام اتحاد الفلاحين محمود العوران، إن مشكلة القطاع الزراعي هي مشكلة “تسويقية”، مشيرا إلى أن الأزمات الإقليمية المحيطة أثبطت عزيمة الفلاح الذي يتحمل جزءا كبيرا من العبء. من هذه المشاكل دون دعم، على الرغم من أن مهمته هي أن يكون قادرا على إنتاجها وتحسينها. وتحسينه.
وأضاف أن المزارع وصل إلى مستويات إنتاجية متقدمة، من خلال استخدام التقنيات المتقدمة، واتباع الأساليب الزراعية الحديثة، وزراعة الأصناف المطلوبة لأسواق التصدير، واستطاع بكل المقاييس تحقيق المواصفات المطلوبة للمنافسة عالمياً. الأسواق.
وأكد أن العمل على فتح أسواق التصدير سيرفع من مكانة المزارعين ويساعدهم على تطوير وتحسين الإنتاج، معتبراً أنه ليس مهمة المزارع حل مشاكل الحدود وتأمين الشاحنات والبحث عن أسواق خارجية كافية لاستيعاب الإنتاج، بل وهي مهمة وزارة الزراعة والحكومة بكافة أجهزتها ومؤسساتها.
وشدد العوران على ضرورة الاهتمام بالمزارع والعناية بها، وسرعة حل مشاكلها التي تتعدى حدودها وتؤثر على معيشة عشرات الآلاف من الأسر التي تعتمد معيشتها على الإنتاج الزراعي. لذلك، لا بد من إعادة فتح أسواق التصدير ودعم قطاع الشحن، لتمكينه من تصدير إنتاجه إلى الدول. العالم.
وقال وزير الزراعة خالد الحنيفات في تصريحات صحفية الأسبوع الماضي، إن الوزارة وضمن محور التسويق وفتح الطرق تعمل على زيادة الصادرات المحلية من المنتجات الزراعية إلى الأسواق الأوروبية، خاصة في ظل الأزمات التي أدت إلى زيادة الصادرات المحلية من المنتجات الزراعية إلى الأسواق الأوروبية. إلى إغلاق الحدود وتعطيل الطرق البرية، إضافة إلى أزمة الشحن الإقليمية والدولية. وعملت الوزارة من خلال شركة التسويق الزراعي (جباكو) وبالشراكة مع الملكية الأردنية على تشغيل طائرة شحن جوي لنقل المنتجات الزراعية المحلية إلى الأسواق الأوروبية برحلات يومية منتظمة وبأسعار مدعومة تتيح للصادرات الأردنية المنافسة في الأسواق العالمية. بالجودة والسعر المناسب، وخاصة المنتجات الحساسة للتخزين والنقل.
وأشار إلى أن المؤشرات لعام 2023 أظهرت ارتفاع الصادرات إلى 158 مليون دينار بحسب خطة عمل الوزارة، مع انخفاض الواردات بمقدار 432 مليون دينار، ما أدى إلى ارتفاع النمو إلى 5.8%، نتيجة خطط الوزارة في ملف التصدير والأمن الغذائي والاكتفاء الذاتي.
وأضاف أن الشحن لا يقتصر على منتجات الشركة الأردنية الفلسطينية لتسويق المنتجات الزراعية، بل يشمل كافة المصدرين الأردنيين، ويتيح الفرصة لاستبدال المنتج المحلي في الأسواق الأوروبية.