بين السماء والأرض.. تحقيق في نوم طيار ومساعده أثناء الرحلة

ألدستور

إندونيسيا تفتح تحقيقًا بعد أن نام طيار ومساعده أثناء رحلة جوية. أعلنت وزارة النقل الإندونيسية، اليوم السبت، أنها فتحت تحقيقا مع شركة الطيران المحلية “باتيك إير”، بعد أنباء عن نوم طيار ومساعده مؤخرا خلال رحلة داخلية دون التسبب في أي حادث. وقالت كريستي إنداه مورني، المدير العام للنقل الجوي في وزارة النقل الإندونيسية، في بيان: “سنجري تحقيقًا ومراجعة لعمليات الطيران الليلية في إندونيسيا فيما يتعلق بإدارة مخاطر الإرهاق لشركة باتيك إير وجميع شركات النقل الجوي”. بعد أن نام طياران من شركة Batek Air خلال رحلة داخلية في أواخر يناير دون التسبب في أي حادث، دعت وكالة سلامة الطيران الإندونيسية يوم الجمعة شركات الطيران إلى تعزيز الضوابط داخل قمرة القيادة والتأكد من حصول طاقم الطائرة على قسط كاف من النوم. الراحة قبل كل رحلة. وذكر البيان أن المدير العام للوزارة “وبخ بشدة” شركة باتيك إير عقب الحادث، ودعا شركات الطيران إلى الاهتمام بجودة ومدة وقت راحة الطاقم. نظرة عامة على خط سير الرحلة. وقالت شركة باتيك إير في بيان يوم السبت إنها تتبع “سياسة مناسبة فيما يتعلق براحة” أطقمها، وأنها “ملتزمة بتنفيذ جميع توصيات السلامة”. وأضافت الشركة أن الطيارين، البالغين من العمر 32 و28 عامًا على التوالي، وكلاهما إندونيسيين، تم إيقافهما مؤقتًا عن العمل. في 25 يناير/كانون الثاني، نام طيار ومساعده في وقت واحد على متن طائرة من طراز إيرباص A320 لمدة 28 دقيقة تقريباً، خلال رحلة من سولاويسي في شمال إندونيسيا إلى العاصمة جاكرتا، وفقاً لتقرير أولي صادر عن اللجنة الوطنية لسلامة النقل. الذي قمت بمراجعته. وكالة فرانس برس الجمعة. وذكر التقرير أن أحد الطيارين لم يحصل على قسط كاف من الراحة في الليلة السابقة للرحلة، لافتا إلى أن ذلك أدى إلى سلسلة من الأخطاء الملاحية، إلا أن الركاب الذين بلغ عددهم 153 راكبا وأربعة مضيفات، خرجوا سالمين من هذه الرحلة. والتي استمرت ساعتين وخمسة وثلاثين دقيقة. وبعد حوالي نصف ساعة من الإقلاع، طلب قائد الطائرة من مساعده الإذن بالراحة لبعض الوقت، وهو ما حصل عليه. وأضاف التقرير أن الأخير سيطر بعد ذلك على الطائرة، لكنه نام هو الآخر. وبعد ثمانية وعشرين دقيقة من آخر إرسال مسجل، استيقظ الطيار وأدرك أن مساعده كان نائما وأن الطائرة لم تكن على المسار الصحيح. وذكر التقرير أنه أيقظ زميله على الفور وأجاب على مكالمات من جاكرتا وقام بتصحيح مسار الرحلة. وهبطت الطائرة بسلام بعد الحادث. وتملك إندونيسيا، الأرخبيل الشاسع الذي يمتد نحو خمسة آلاف كيلومتر (من الشرق إلى الغرب)، سجلا سيئا في مجال سلامة الطيران، رغم أنها تعتمد بشكل كبير على النقل الجوي لربط جزرها الآلاف.

بين السماء والأرض.. تحقيق في نوم طيار ومساعده أثناء الرحلة

– الدستور نيوز